Ford F-150 cusub waxay u badan tahay in laga yaabo in uu yahay qaabka ugu muhiimsan ee lagu soo bandhigay bandhiga Detroit, iyo in uu sii joogo, waxa uu ku hubaysan yahay doodo farsamo oo taxane ah oo mar kale hal tallaabo ka horraysa kuwa ay xafiiltamaan.
Ma ahan wax badan oo ku saabsan model ah, laakiin ku dhawaad machad. Ford F-Series waxa ay haysatay magaca gaadhiga ugu iibinta fiican gudaha Maraykanka 32 sano si buuxda, iyo sida gaadhiga ugu iibka badan, waxa uu socday 37 sano oo xidhiidh ah. Sannadkii 2013 waxay dhaaftay calaamadda 700 kun oo unug oo la iibiyey, iyada oo sii wadda in ay noqoto mid ka mid ah baabuurta ugu iibka badan meeraha. Waa lama huraan in aan la qorin wax ku saabsan soo-qaadista Ford iyo iska caabinta dhammaan noocyada kala duwan ee macluumaadka hore ee daadinta, waa inaan sugno si dhab ah albaabbada Detroit Motor Show si aan u ogaano jiilka cusub ee Ford F-150.
Jiilkan cusub wax badan baa laga hadlayaa. Sababtu waxay tahay, sida Yurub oo kale, Maraykanku wuxuu sidoo kale weeraraa isticmaalka iyo qiiqa baabuurta aan wadno. CAFE (Dhaqaalaha Shidaalka Celcelis ahaan Shirkadaha) ayaa tilmaamaya, marka la gaaro 2025, celceliska isticmaalka shidaalka ee kala duwanaanshaha soo saaraha waa inuu ahaadaa 4.32 l/100km ama 54.5 mpg. Xitaa soo-qaadista quduuska ah maaha mid ka madaxbannaan xaqiiqadan.
Adduunka soo-qaadista waaweyn ee Maraykanka, waxaanu mar hore markhaati ka nahay dhawr tillaabo oo loo qaaday dhimista rabitaanka cuntada. Ford waxa uu suuqa ku tijaabiyay 3.5 V6 Ecoboost, isaga oo cadeeyay in uu gaadhay guul ganacsi, isaga oo noqday mishiinkii ugu iibinta badnaa, inkasta oo uu ahaa mishiinka ugu yar uguna wax qabadka badan inta u dhaxaysa, laakiin uu V8 kula tartamayo xoog saafi ah.
Ram hadda waxa uu haystaa magaca soo-qaadista ugu dhaqaalaha badan, isaga oo isticmaalaya Pentastar V6 3.6 oo ay ku buuxisay 8-xawaare otomaatig ah oo cusub, waxana uu dhawaan soo saaray 3.0 V6 Diesel cusub, oo hore looga yaqaanay Jeep Grand Cherokee, kaas oo suurtogal ka dhigaya. si loo xoojiyo ciwaankaas. Chevrolet Silverado cusub iyo GMC Sierra, ee labadaba V6 iyo V8 matoorada ah, waxay horeyba u lahaayeen duritaan toos ah, iyo sidoo kale furitaanka valve variable iyo deactivation cylinder.
Haddii matoorada ay si sii kordheysa waxtar u leh, waxay noqon doontaa lagama maarmaan xitaa in ka badan si loo sii wado dhimista isticmaalka tiitaannadan. Ford F-150 cusub ayaa bilaabay weerar cusub dagaalkan: dagaalka ka dhanka ah miisaanka. Ilaa 700 rodol ka yar , waa tirada badan ee aan aragno oo lagu dhawaaqay! Waxay la mid tahay in la yiraahdo: cunto ilaa 317 kg ah, marka la barbardhigo jiilka in Ford F-150 cusub uu beddelayo. Ford wuxuu gaadhay dhimista miisaankan, wax kasta oo ka sarreeya hordhaca aluminium ee dhismaha F-150.
Inkasta oo aluminiumku cusub yahay, haddana waxaan ka helnaa jir bir ah oo ku yaal saldhigga cusub ee Ford F-150. Wali waa jaanis jaranjaro, xal fudud oo adag. Biraha ay ka samaysan yihiin ayaa hadda u badan bir aad u xoog badan, kuwaas oo oggolaaday in la dhimo dhawr iyo toban kiilo marka loo eego kii hore. Laakiin faa'iidada ugu weyn waa shaqada jirka ee aluminiumka cusub. Iyada oo casharro laga soo qaatay xilligii Jaguar uu weli ka tirsan yahay caalamka Ford, markii ay u qaabaysay Jaguar XJ oo leh jidh unug aluminium ah, Ford wuxuu ku dhawaaqay inuu isticmaalo nooc isku mid ah oo alwaaxyo ah oo lagu dabaqo warshadaha hawada iyo baabuurta dagaalka sida HMMWV. Diiradadu waxay u wareegaysaa gudbinta fariinta suuqa in u gudubkan walxo cusub aanu waxyeelo u gaysan doonin xoogga F-150.
Hoosta daboolka weyn ee Ford F-150 waxaan sidoo kale ka heleynaa astaamo badan oo cusub. Laga bilaabo saldhigga, waxaan helnaa jawi cusub oo ah 3.5 V6, kaas oo Ford uu tilmaamayo inuu ka sarreeyo dhinac kasta marka loo eego 3.7 V6 hore. Hal talaabo oo kor u kac ah ayaanu helaynaa a 2.7 V6 Ecoboost aan la sii dayn , kaas oo, la sheegay in (wali waxaa jira macluumaad badan oo la heli karo by Ford), oo aan la xiriirin si fiican loo yaqaan 3.5 V6 Ecoboost. In yar oo dheeraad ah, waxaan helnaa V8 kaliya ee qiyaasta, oo leh 5 litir oo awood ah, kaas oo ka soo jeeda jiilka hadda jira, Coyote si fiican loo yaqaan. Oo waxaan leeyahay mid gaar ah, sababtoo ah 6.2 litir V8 oo ku jiray meesha ugu sareysa ee kala duwan ayaa dib loo habeeyay, iyadoo la siinayo 3.5 V6 Ecoboost. Marka la isku daro dhammaan matooradan waxaan heli doonaa, hadda, gudbinta tooska ah ee 6-xawaaraha ah.
Maqaarka aluminiumka cusub wuxuu muujinayaa qaabka korriinka. Xalalka lagu bixiyo fikradda Ford Atlas, oo loo yaqaan isla bandhiggan muddo sannad ah, waxaan helnaa qaab, dabiiciyan, aan ku habboonayn inta ka hartay qoyska Ford "iftiin", sida Mustang cusub ama Fusion / Mondeo, kuwaas oo lagu garto dheecaan badan iyo muuqaal caato ah.
"Dhinaca adag" wuxuu u muuqdaa inuu yahay magaca ciyaarta oo sidaad filan lahayd, waxaan helnay xalal toos ah oo dheeraad ah, oo u janjeera dhanka leydi iyo labajibbaaran, si loo qeexo qaybaha iyo dusha sare ee kala duwan. Dabiici ahaan, waxaan sidoo kale haysanaa firi weyn oo soo jiidasho leh, oo ay ku dheggan yihiin nalal cusub oo C-qaabeeya.Ka ugu horreeya suuqa, waa ikhtiyaarka dhammaan-LED indhaha hore, oo buuxinaya muraayadaha dambe ee isla tignoolajiyada.
Qayb ka mid ah xulashooyinka stylist-ka ayaa sidoo kale ka tarjumaya tayaynta hawada sare ee la sameeyay. Muraayaddu waxay leedahay dareen weyn, daaqadda dambe waxay hadda ku taal dhinaca shaqada jirka, waxay leedahay kharribi hore oo cusub oo weyn, daboolka gelitaanka sanduuqa xamuulka wuxuu leeyahay, waxaan dhihi karnaa, "plateau" oo leh 15cm ee sare. , taas oo sii caawisa kala soocida socodka hawada. Sida caadiga ah, dhammaan noocyada, waxaan sidoo kale ka helnaa baalal dhaqaaqi karo oo ku yaal rashka hore, kaas oo ka ilaalin kara hawada inay gasho qolka matoorka marka aan loo baahnayn, wax ka tarta khilaaf yar.
Waxa kale oo jira tiro astaamo cusub ah oo kor u qaadaya waxqabadka iyo shaqaynta Ford F-150. Daboolka dambe waxa uu leeyahay tallaabo gelitaanka oo hadda waxa laga furi karaa meel fog iyadoo la isticmaalayo amarka muhiimka ah. Sanduuqa xamuulku waxa kale oo uu leeyahay nal cusub oo LED ah, iyo sidoo kale hab cusub oo jillaab ah oo lagu hayo xamuulka. Waxaa laga yaabaa inay xitaa leedahay isteeshinka isgaadhsiinta si ay uga caawiso qaadista Quads ama mootooyinka.
Gaadhi shaqo oo, sii kordhaya, waa meel leh gudaha raaxo leh iyo nuxur tignoolajiyadeed oo xooggan . Waxaan aragnay isbeddelada gudaha, labadaba agabka, soo bandhigida iyo xalalka farsamada. Shaashadda qeexitaanka sare waxay soo bandhigaysaa nooca macluumaadka ugu kala duwan ee guddiga qalabka, iyo konsole xarunta deeqsinimada leh, waxaan ka helnaa shaashad kale oo leh laba cabbir oo suurtagal ah iyadoo ku xiran nooca iyo nidaamka SYNC ee Ford.
Liistada qalabku waa mid ballaaran, ugu yaraan nooca ugu sarreeya ee la soo bandhigay, oo loo yaqaan Platinum, oo la mid ah baabuurka fulinta marka loo eego gaadiidka shaqada, taas oo u oggolaanaysa isbeddel ballaaran. Liiska qalabka raaxada iyo badbaadada, waxaanu kaamirooyinka u helnaa muuqaal 360º ah, digniinta beddelka haadka iyo gaadhi kale ee meel indho la'aan ah, baarkin otomaatig ah iyo saqafka sare ee muuqaalka, iyo sidoo kale suunka kursiga ee la buufin karo. Qaar badan oo ka mid ah qalabka ayaa ah kuwa ugu horreeya ee ugu horreeya ee gaadiidka noocaan ah, sidaas darteed Ford wuxuu ka soo baxaa tartanka tooska ah.
Inkastoo iibka deeqsinimada leh ee Chevrolet Silverado, soo qaadashada labaad ee ugu iibinta badan, ma fududa. Ford F-150 waa Ford ee ukunta dhabta ah ee dahabka ah, jiilkan cusubna wuxuu leeyahay waxa ay ku qaadato si uu u sii wado xukunka hogaaminta ee aan la taaban karin.
