Waxaa lagu soo bandhigay bandhigga Tokyo ee bishan, IS coupé kala duwanaanshaha waxaa loogu yeeri doonaa Lexus RC, iyo maadaama ay tahay markii ugu horeysay ee sumadda, ma jirto wax ka fiican in la sameeyo xoogaa saameyn ah iyadoo qaab u janjeera dhanka riwaayadda.
Hamiga caalamiga ah ee Lexus wuxuu aad ugu fogaadaa inuu noqdo beddelka fursadaha tooska ah ee Jarmalka. Lexus RC waxa ay doonaysaa in ay balaadhiso rafcaanka astaanta u ah macaamiisha cusub, ama sida Lexus dhigayo, sahamiso xuduudo cusub oo sumadda ah.
xafiiltanka Lexus RC si dabiici ah waa saddex tixraac Jarmal ah oo jilaya taxanaha BMW 4, Audi A5 iyo Mercedes C-Class Coupé ah. Waa Lexus Coupé-kii ugu horreeyay ee qaybtan iyo dhiirigelinta qalaad iyo naadirka LF-A, iyo sidoo kale fikradda LF-LC ee 2012, waa mid aad u cad.
Lexus RC ayaa si cad uga soocan kuwa ay xafiiltamaan, qaab ahaan. Lexus waxaa laga yaabaa inuu ugu yeero luqadiisa muuqaal L-Finesse, laakiin "finnesse" waxay u muuqataa inay ka yar tahay iyo ka yar tahay.
Halka kuwa ay xafiiltamaan ay muujinayaan bilicda firfircoon ee xakamaynta iyo xakamaynta leh, xitaa soo gudbinta xarrago, Lexus RC waxay muujisaa nafteeda si aad u muujisa. Dhammaan curiyayaasha waa ka geesisan yihiin oo aad u dagaal badan, oo leh xariijimo fiiqan, gooyn fiiqan iyo dusha sare ee firfircoon. Mana jiraan wax tusaale u ah si ka wanaagsan tarjumaadda ugu adag uguna qallafsan ee "spindle grille" ee wax soo saarka Lexus ilaa taariikhda. Hoose iyo ka ballaaran marka loo eego soo noqnoqoshada kale, waxay ku soo rogtay xooga saarista gardarrada laga helo shaqada jirka inteeda kale.
Jeclow ama ha jeclaan, ugu yaraan kuma dhibtoon danayn la'aan. Su'aasha soo ifbaxa waxay tahay in geesinimada muuqaalku ay soo jiidan doonto in ka badan inta ay celin doonto, ama haddii ay ku filan tahay inay ka leexiso macaamiisha suurtagalka ah ee jaangooyooyinka iyo fursadaha la aasaasay ee qaybta.
Si loo soo gabagabeeyo xaqiiqooyinka qaar, Lexus RC, oo ku salaysan IS, ayaa sidoo kale leh darawalka taayirrada danbe, mishiinka hore ee booska dheer iyo 4 kursi. Salon Tokyo, waxaan ku arki doonaa labada matoor ee ugu horreeya. Lexus RC 350 waxa ku jira 3.5 litir petrol v6, halka Lexus RC 300h uu yahay isku-dhafan, halkaas oo ay isugu gayso 2.5 litir oo dhexda ah 4 cylinder iyo matoor koronto ah sida IS 300h. Waxaa la filayaa in labada matoorada ay lahaan doonaan tiro la mid ah fardaha IS, markaa RC 350 waa inuu lahaadaa 310hp iyo RC 300h wadar ahaan 223hp.
Marka loo eego IS, Lexus RC wuu dheer yahay waana ka ballaaran yahay 3cm (4.69m by 1.84cm), ka gaaban 4cm (1.39m) wuxuuna leeyahay kursi gaaban oo ku wareegsan 7cm (2.73m). Tixraac ahaan, waxa uu dhawr senti mitir ka weyn yahay taxanaha BMW 4 marka laga eego dhinacyada taxanayaasha,halka BMW uu leeyahay in ka badan 8cm,isagoo gaadhaya 2.81m.
