Audi sapo ka njoftuar lançimin e një linje të re modelesh: Audi Ultra. Një variant më ekologjik dhe efikas i pajisur me motorë TDI nga Grupi Volkwagen.
Audi iu përmbajt modës së versioneve ekologjike, të cilat tani e tutje do të quhen Ultra, duke ndjekur të njëjtën filozofi të Volkswagen Bluemotion. Modelet e reja Audi Ultra janë në çdo mënyrë të njëjta me versionet konvencionale të Audi, por me një aspekt ekologjik më të theksuar, falë adoptimit të përmirësimeve aerodinamike dhe rregullimeve të motorëve.
Të gjitha modelet Audi Ultra do të vijnë të pajisura me motorin e njohur 2.0 TDI, me specifika të fokusuara në efiçencën e energjisë, në nivelet e mëposhtme të fuqisë: 136, 163 dhe 190 kf. Për momentin, disponohet vetëm në gamën A4, A5 dhe A6.
Duke filluar me bazën e gamës Audi Ultra, A4 Ultra do të jetë në dispozicion me motorin 2.0 TDi në versionet 136 dhe 163 kuaj fuqi. Sa i përket konsumit, këto variojnë midis 3.9 dhe 4.2 litra/100 km. Emetimet e CO2 janë gjithashtu të ulëta, duke lëvizur midis 104 dhe 109 g/km në varësi të versionit. Komercializimi i këtij varianti është planifikuar për në maj.
Gama e A5 Coupé 2.0 TDi Ultra do të jetë e disponueshme vetëm në versionin 163 kf, duke njoftuar konsumin prej 4,2 l/100 km dhe emetimet e CO2 prej 109 g/km, vlera që janë në përputhje me versionin A4 Ultra. Një trend që nuk shoqërohet me versionin A5 Sportback i cili paraqet një konsum pak më të lartë: 4.3 l/100 km dhe shkarkime CO2 prej 111 g/km.
Së fundi, gama A6 Ultra, në versionet Sedan dhe Avant, të cilat kanë motorin 2.0 TDi në konfigurimin e tij më të fuqishëm: 190 kf dhe 400 Nm çift rrotullues (midis 1750 dhe 3000 rpm). I pajisur me kutinë e re me shtatë shpejtësi S tronic me dy tufë, A6 2.0 TDi Ultra reklamon konsumin e karburantit prej vetëm 4,4 dhe 4,6 l/100 km dhe emetimet e CO2 prej 114 dhe 119 g/km, me vlerat më të ulëta që lidhen me versioni sedan. Komercializimi i këtij versioni pritet të nisë në muajin prill
Versionet e Audi Ultra mund të identifikohen nga logoja 'Ultra' në pjesën e pasme, duke shtuar teknikisht kuti ingranazhesh manuale me raporte më të gjata marshi, sistemin start&stop dhe një sistem informacioni të integruar që do t'i ofrojë shoferit këshilla eko drejtimi. Ndryshimet shtrihen në aerodinamikë, me detaje aerodinamike në nivelin e zonës ballore dhe uljen e karrocerisë. Çmimet ende nuk janë publikuar, por gama e Audi Ultra pritet të jetë më e lirë se versionet konvencionale për shkak të emetimeve më të ulëta të C02, të cilat reflektohen në taksa.
