Ne e kemi pritur për disa kohë… The McLaren 720S Spider është tashmë një realitet dhe marka britanike pretendon se kjo është supermakina e konvertueshme më e lehtë në treg.
Në fakt, McLaren reklamon vetëm 49 kg më shumë për 720S Spider sesa 720S coupe ku bazohet, me një peshë të thatë prej 1332 kg. Por kini kujdes, duhet t'i shtoni akoma rreth 137 kg në mënyrë që të qarkullojë, domethënë një vlerë që korrespondon me lëngjet jetike për funksionimin e tij - vajrat, ujin dhe 90% të rezervuarit të karburantit të mbushur (standard i BE-së).
Megjithatë, në kushte të thata, 720S Spider është 88 kg më i lehtë (në kushte të thata) se Ferrari 488 Spider (1420 kg në kushte të thata) dhe i cili ishte, deri më tani, modeli më i lehtë në klasën në të cilën ata të dy konkurrojnë.
McLaren 720S Spider përdor një çati të ngurtë të tërhequr të bërë nga një pjesë e vetme e fibrës së karbonit, e gjitha për të mbajtur pamjen sa më afër coupe-së. 720S Spider i duhen vetëm 11 sekonda për t'u bërë i konvertueshëm dhe mund ta bëjë këtë gjatë vozitjes me shpejtësi deri në 50 km/h.
Në mekanikë, gjithçka ishte e njëjtë
Në terma mekanikë, McLaren 720S Spider përdor të njëjtin V8 me turbo dyfishtë 4.0l si coupé 720S. Falë kësaj, 720S Spider ka 720 kuaj fuqi dhe 770 Nm çift rrotullues.
Këto shifra e lejojnë atë të arrijë 100 km/h në 2.9 s (një vlerë identike me kupenë), 200 km/h në 7.9 sekonda dhe të arrijë 341 km/h shpejtësi maksimale (me pjesën e sipërme të tërhequr me shpejtësi maksimale bie në 325 km /h).
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Dritarja e pasme është e tërheqshme, duke ju lejuar të përmbytni kabinën me tingujt e V8.
McLaren bëri gjithashtu disa prekje aerodinamike në pjesën e pasme dhe të poshtme të makinës dhe pajisi spoilerin aktiv të pasmë me softuerin e vet. Në çdo gjë tjetër, me përjashtim të rrotave të reja dhe ngjyrave të reja, 720S Spider ruan teknologjinë e përdorur në shasi, mënyrat e drejtimit dhe ambientin e brendshëm që përdor versioni soft top.