Pas prezantimit të "normales" 911 GT3, është koha që Porsche të zbulojë botën e re 911 GT3 Touring, e cila ruan 510 kuaj fuqi dhe kuti ingranazhi manual, por ka një pamje më diskrete, duke hequr qafe krahun impozant të pasëm.
Emërtimi "Paketa Touring" daton në një variant pajisjesh të Carrera RS 1973 911, dhe marka e Stuttgartit e ringjalli idenë në vitin 2017, kur ofroi për herë të parë paketën Touring për gjeneratën e vjetër 911 GT3, 991.
Tani, ishte radha e markës gjermane për t'i dhënë të njëjtin trajtim gjeneratës 992 të Porsche 911 GT3, e cila premton një recetë të ngjashme dhe rezultate akoma më mbresëlënëse.
Nga jashtë, ndryshimi më i dukshëm është mungesa e krahut të pasmë të fiksuar të 911 GT3. Në vend të tij tani është një spoiler i pasmë i zgjatur automatikisht që siguron forcën e nevojshme poshtë në shpejtësi më të larta.
Vlen gjithashtu të përmendet pjesa e përparme, e cila është plotësisht e lyer në ngjyrën e jashtme, veshjet anësore të dritareve në argjend (të prodhuara në alumin të anodizuar) dhe sigurisht, grila e pasme me emërtimin "GT3 touring" me një dizajn unik që shfaqet e vendosur në motorin.
Brenda, ka disa elementë në lëkurë të zezë, si buzë e timonit, leva e ndërrimit të marsheve, mbulesa qendrore e konzollës, mbështetëset e krahëve në panelet e dyerve dhe dorezat e dyerve.
Qendrat e sediljeve janë të mbuluara me pëlhurë të zezë, ashtu si edhe veshja e çatisë. Mbrojtësit e pragut të derës dhe veshjet e pultit janë prej alumini të zi të krehur.
1418 kg dhe 510 kf
Pavarësisht nga trupi më i gjerë, rrotat më të gjera dhe elementët teknikë shtesë, masa e re 911 GT3 Touring është në të njëjtin nivel me paraardhësin e tij. Me kambio manuale peshon 1418 kg, shifër kjo që shkon deri në 1435 kg me kambio PDK (me dy tufë) me shtatë shpejtësi, i disponueshëm për herë të parë në këtë model.
Dritaret më të lehta, rrotat e falsifikuara, sistemi i shkarkimit sportiv dhe kapaku me fibër karboni të përforcuar me plastikë kontribuojnë shumë në këtë "dietë".
Sa i përket motorit, ai mbetet boksieri atmosferik 4.0-litërsh me gjashtë cilindra që kemi gjetur në 911 GT3. Ky bllok prodhon 510 kuaj fuqi dhe 470 Nm dhe arrin një 9000 rpm mbresëlënëse.
Me kutinë e shpejtësisë manuale me gjashtë shpejtësi, 911 GT3 Touring përshpejton nga 0 në 100 km/h në 3,9 sekonda dhe arrin 320 km/h shpejtësi maksimale. Versioni me kambio PDK arrin 318 km/h por i duhen vetëm 3.4s për të arritur shpejtësinë 100 km/h.
Sa kushton?
Porsche nuk humbi kohë dhe tashmë ka bërë të ditur se 911 GT3 Touring do të ketë një çmim nga 225 131 euro.