Pas vitesh të gjata "takimesh" midis industrisë së automobilave dhe motorit me naftë, gjithçka u shemb kur u krijua Dieselgate. Që nga ai moment, markat që deri atëherë kishin përqafuar motorët me naftë si zgjidhje për të përmbushur qëllimet e reduktimit të emetimeve të CO2, duke investuar miliona në zhvillimin e tyre, filluan të donin t'i linin ata më shpejt se sa kërkonin. një strehë kur fillon të shiu.
Përveç Dieselgate, shfaqja e rregullave të reja më të rrepta kundër ndotjes në disa vende dhe madje ndalimi i qarkullimit të makinave me motor nafte në disa qytete ka bërë që markat të mos ofrojnë këtë lloj motori në gamën e tyre. Nëse këtij fakti i shtojmë edhe mosbesimin e blerësve dhe rënien e shitjeve të automjeteve me naftë, nuk është çudi që shumë marka kanë filluar të kërkojnë alternativa.
Kështu, ndërkohë që disa marka, si BMW, vazhdojnë të mbrojnë prezencën e motorëve me naftë në gamën e tyre, të tjerat kanë vendosur pikërisht të kundërtën dhe kanë shkurtuar plotësisht ofertën e këtij lloj motori në sferën e pasagjerëve të tyre, duke vënë baste për hibridë, elektrikë apo. motorë me motor, benzinë. Këto janë dymbëdhjetë markat që e kanë bërë tashmë ose kanë njoftuar se do ta bëjnë.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu