Së fundmi u njohëm me Bugatti Centodieci (110 në italisht), i cili jo vetëm që i bën homazh EB110, por edhe ngjall 110 vjetorin e markës këtë vit. Kanë kaluar 110 vjet, edhe pse, për dekada, marka është zhdukur, miti jo. Dhe ky mit i detyrohet shumë Bugatti Type 35 dhe arritjet që ka arritur.
Bugatti Type 35 (1924-1931) është thjesht makina e konkurrencës që ka arritur më shumë fitore në historinë e motorsportit. Janë regjistruar më shumë se 2000 fitore , duke përfshirë të gjitha përsëritjet e tij.
Dhe Type 35B, siç mund ta shohim në video, ishte evolucioni i tij i fundit, më i fuqishmi i Type 35, i pajisur me një tetë cilindra në rresht (po, tetë me radhë, e keni lexuar saktë) me kapacitet 2.3 l, të ndihmuar nga një kompresor, i aftë për të dhënë 140 kf dhe për të arritur 210 km/h… në 1927.
Regjistrohu në buletinin tonë
Në Festivalin e Shpejtësisë së Goodwood të këtij viti, ne mundëm të shikonim një Bugatti Type 35B të ngjitej në platformën e tij të famshme, me Julian Majzub në komandën e tij, dhe sot, ashtu si më parë ... gjithmonë gati për të garuar dhe për të fituar - ai vërtet doli të ishte më i shpejti në klasën e tij (Vintage Racer 1919-1930):
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.