Pas tre vitesh në treg, Toyota C-HR ai ishte objektivi i ripërtëritjes tipike të moshës së mesme. Me këtë ai mori një pamje të rishikuar, një ofertë më të madhe teknologjike dhe, mbi të gjitha, një motor të ri hibrid.
Por le të kalojmë me pjesë. Për sa i përket estetikës, në pjesën e përparme C-HR mori fenerët LED dhe një parakolp të ridizajnuar. Në pjesën e pasme, fenerët gjithashtu u bënë LED dhe Toyota zgjodhi t'i bashkonte ato duke përdorur një spoiler me shkëlqim të zi.
Brenda, ndryshimet e vetme ishin miratimi i një sistemi të ri info-argëtues që përfshin sistemet Apple CarPlay dhe Android Auto.
Motori i ri hibrid është lajmi më i madh
Nëse pak ka ndryshuar estetikisht në C-HR, e njëjta gjë nuk ndodh nën mbulesë. Kjo për shkak se Toyota jo vetëm që rinovoi hibridin 1.8 l prej 122 kf, por gjithashtu i ofroi C-HR 2.0 l Hybrid Dynamic Force që prodhon gjithsej 184 kf. Për sa i përket shkarkimeve të CO2, 1.8 l shpall 109 g/km, ndërsa në rastin e 2.0 l këto janë rreth 118 g/km.
Regjistrohu në buletinin tonë
Interesant është fakti se në prezantimin e C-HR të rinovuar, Toyota nuk përmend benzinën 1.2 Turbo me 116 kf, duke lënë kështu në ajër mundësinë që pas këtij rinovimi C-HR të jetë në dispozicion vetëm me motorë hibridë.
Versioni 2.0 l përfiton gjithashtu nga një pezullim i ridizajnuar që rriti komoditetin ndërsa, sipas Toyota, mban të paprekura aftësitë dinamike të SUV-it japonez, i cili gjithashtu pa timonin të rishikuar për të përmirësuar ndjenjën.
Për momentin, Toyota ende nuk ka njoftuar se kur C-HR duhet të dalë në treg dhe sa do të kushtojë.