Në luftën “e përjetshme” për titullin e konstruktorit më të madh në botë, janë dy grupe që kanë spikatur: Aleanca Renault-Nissan-Mitsubishi është Grupi Volkswagen . Interesante, në varësi të këndvështrimit tuaj, të dy mund ta quajnë veten "Numër Një" (ose Special për tifozët e futbollit).
Nëse marrim parasysh vetëm shitjet e automjeteve të pasagjerëve dhe automjeteve të lehta komerciale, lidershipi i takon Aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi, e cila, sipas llogaritjeve të Reuters, është shitur rreth 10.76 milionë njësi vitin e kaluar, që paraqet një rritje prej 1.4% krahasuar me vitin 2017.
Kjo shifër përbëhet nga 5.65 milionë njësi të shitura nga Nissan (një reduktim 2.8% krahasuar me 2017), 3.88 milionë modele Renault (një rritje prej 3.2% krahasuar me një vit më parë) dhe 1.22 milionë njësi të shitura nga Mitsubishi (që pa shitjet u rritën 18%).
Grupi Volkswagen kryeson me mjetet e rënda
Megjithatë, nëse marrim parasysh shitjet e automjeteve të rënda, shifrat ndryshojnë dhe Aleanca Renault-Nissan-Mitsubishi humbet kryesimin e saj. A është se duke përfshirë shitjet e MAN dhe Scania, grupi gjerman shiti gjithsej 10.83 milionë automjete , një vlerë që korrespondon me një rritje prej 0.9% krahasuar me vitin 2017.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Tashmë duke llogaritur vetëm shitjet e automjeteve të lehta, Grupi Volkswagen qëndron në 10.6 milionë njësi të shitura dhe është në vendin e dytë, pas Aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi. Ndër markat e automjeteve të lehta të Grupit Volkswagen, u dalluan pozitivisht SEAT, Skoda dhe Volkswagen. Audi pati rënie të shitjeve me 3.5% krahasuar me vitin 2017.
Në vendin e fundit në podiumin e prodhuesve botërorë vjen Toyota , të cilat llogariten për shitjet e Toyota, Lexus, Daihatsu dhe Hino (marka e destinuar për të prodhuar automjete të rënda në grupin Toyota) arritën në 10.59 milionë njësi të shitura . Duke llogaritur vetëm automjetet e lehta, Toyota shiti 10.39 milionë njësi.
Burimet: Reuters, Automotive News Europe dhe Car and Driver.