Këtë vit Euro NCAP prezantoi veçori të reja në testet e tij të sigurisë për të përcaktuar se sa të sigurta janë makinat tona. Fokusi është kryesisht në sigurinë aktive, me fjalë të tjera, në pajisjet e sigurisë dhe asistencën e drejtimit që mund të parandalojë një aksident dhe në përforcimin e aftësive të tyre - është e vetmja mënyrë për të arritur pesë yjet e dëshiruar.
Sisteme autonome frenimi, tani të afta për të zbuluar çiklistët; zbulimi i këmbësorëve gjatë natës ose në kushte me dritë të ulët; dhe testet e reja që vënë në provë sistemet e mirëmbajtjes së korsive përmbledhin kërkesat në rritje të testimit të Euro NCAP për modelet e testuara.
Gjenerata e dytë Nissan Leaf ishte makina e parë që u testua në dritën e testeve të reja dhe i kaloi ato me dallim, duke arritur pesë yje. Euro NCAP tani publikon rezultatet më të fundit, me Volvo XC40 dhe gjenerata e re e Ford Focus të jenë modelet e synuara.
pesë yje të dyfishtë
Dhe rezultatet nuk mund të ishin më të mira. Si XC40 ashtu edhe Focus arritën pesë yjet e lakmuar, duke theksuar mbrojtjen 97% të të rriturve të SUV-it suedez, duke e vendosur atë në mesin e pesë modeleve me pikët më të larta të tre viteve të fundit.
Të dy modelet vijnë të pajisura me frenim autonom emergjent të aftë për të zbuluar këmbësorët dhe çiklistët; dhe sistemi i mirëmbajtjes së korsisë bie në sy, edhe një herë, në XC40, duke integruar funksionin ELK — Emergency Lane Keeping — i cili ndihmon në ndalimin e makinës dhe parandalimin e hyrjes së saj në trafikun e ardhshëm.
Michiel van Ratingen, Sekretar i Përgjithshëm i NCAPËshtë mirë të shihet se ndërtuesit, qofshin premium apo gjeneralë, po u përgjigjen kërkesave tona të reja dhe më kërkuese të prezantuara në 2018 duke integruar teknologji që do të shpëtojnë jetë.