I përshkruar nga marka si "S-Class of SUVs", Mercedes-Benz GLS i ri premton të shkundë segmentin.
Mercedes-Bens GLS i ri është pasardhësi i GL-së së njohur (modeli që pushon së ekzistuari), por dallimet shkojnë shumë përtej emrit. GLS e re ofron një dizajn të ri, më dinamik dhe modern të jashtëm që nuk shkëputet me të kaluarën, si dhe një brendshme të rinovuar, me një plan urbanistik në përputhje me pjesën tjetër të gamës së Mercedes-Benz.
Gjithashtu për sa i përket interierit, duhet të theksohen paneli i instrumenteve i ri i projektuar me ekran të integruar multimedial, timoni i ri multifunksional me 3 fole, tastiera qendrore e modifikuar me tastierë prekëse dhe gjithashtu ngjyra dhe elemente të reja të zbukurimit.
Duke shënuar linjën e vazhdimësisë në raport me paraardhësin e tij, Mercedes-Benz GLS na paraqet ngjyra të reja, si dhe dizajn të ri të rrotave dhe fenerëve LED. Konsumatorët që kërkojnë një pamje sportive mund të zgjedhin paketën e jashtme AMG Line, e cila përbëhet nga parakolpët specifikë të përparme dhe të pasme, shkallët anësore të lyera me ngjyrën e trupit dhe rrotat e aliazhit AMG 21 inç.
NUK DUHET MUNDUR: Konkursi i udhëhequr nga Sir Stirling Mercedes-Benz 300SL del në ankand
Mercedes-Benz SUV-të kanë qenë gjithmonë aktive në sigurinë aktive. Sistemet standarde të asistencës së drejtimit përfshijnë, për shembull, Collision Prevention Assit Plus (asistent kundër përplasjes), Side Wind Assist dhe Attention Assist (asistent kundër lodhjes). Mercedes-Benz GLS përfshin gjithashtu, midis sistemeve të tjera të disponueshme si pajisje standarde: sistemin PRE-SAFE, BAS Brake Assist, sistemin elektronik të të gjitha rrotave 4ETS, ESP me Asistencën Dinamike të Këndimit, kontrollin e lundrimit me kufizuesin SPEEDTRONIC ngasje me shpejtësi të ndryshueshme dhe STEER CONTROL asistent i drejtimit.
Të gjithë motorët në GLS të re ofrojnë performancë më të mirë dhe në disa raste kanë konsum më të ulët të karburantit. GLS 500 4MATIC i fuqishëm, me një motor V8 me turbo dyfishtë dhe injeksion të drejtpërdrejtë, jep një fuqi prej 455 kf, rreth 20 kuaj fuqi më shumë se modeli paraardhës dhe një çift rrotullues maksimal prej 700 Nm.
Motori V6 me dy turbo, gjithashtu me injeksion të drejtpërdrejtë, është i pajisur me GLS 400 4MATIC. Ky motor prodhon një fuqi prej 333 kf dhe një çift rrotullues prej 480 Nm nga 1600 rpm, duke konsumuar 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) në një cikël të kombinuar (NEDC), dhe si të gjithë modelet, është i pajisur me një funksion. ECO start/stop.
LIDHUR: Mercedes-AMG Red Chargers për herë të parë në Portugali
Modeli më i mirë, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC prodhon 585 kf fuqi, 28 kf më shumë se modeli paraardhës. Çift rrotullues maksimal është 760 Nm dhe tani është i disponueshëm nga 1750 rpm. Pavarësisht rritjes së ndjeshme të përfitimeve, konsumi mbetet i pandryshuar. Përveç versioneve të motorëve me benzinë, versioni GLS 350 d 4MATIC është i pajisur me motorin e provuar dizel V6 me një fuqi maksimale prej 190 kW (258 hp) dhe një çift rrotullues maksimal prej 620 Nm.Në prezantimin e gjeneratës së re të GLS, të gjitha versionet do të pajisen si standard me kuti ingranazhi automatik 9-shpejtësie 9G-TRONIC (përveç versionit Mercedes-AMG GLS 63), me një kuti marshi dhe një bllokues qendror diferencial të disponueshëm si opsion. Mercedes-Benz GLS do të jetë i disponueshëm për porosi nga fundi i nëntorit 2015, me dërgesat në Evropë të planifikuar të fillojnë në mars 2016.
Burimi: Mercedes-Benz Portugali