Ka rregulla të reja për shkollat dhe për ata që duan të marrin patentë shoferin. Ne ju ndihmojmë të kuptoni ndryshimet me një udhëzues të plotë në mënyrë që të mos humbisni asgjë.
Me Urdhëresën 185/2015, të publikuar më 23 qershor, janë futur ndryshime të reja në rregullat e trajnimit teorik dhe praktik të kandidatëve.SHIKONI GJITHASHTU: Po vjen leja e drejtimit për pikë
Risitë kryesore janë futja e një numri minimal të detyrueshëm km në timon, si dhe krijimi i figurës së tutorit. Nëse jeni duke marrë patentën, do të jeni në gjendje të vozitni i shoqëruar nga tutori juaj, për sa kohë që automjeti identifikohet me një distinktiv. Që nga data 21 shtator këto ndryshime janë në fuqi.
1 - Moduli i detyrueshëm i sigurisë së përbashkët dhe specifik
Modulet ndryshojnë në varësi të kategorisë së kartës, por kështu do të fillojë trajnimi juaj. Objektivi është të "zhvillohen sjellje dhe qëndrime të përshtatshme për ngarje të sigurt dhe të përgjegjshme".
I zakonshëm
Kategoritë: A1, A2, A, B1 dhe B
Kohëzgjatja: Minimumi 7 orë
Temat: Profili i shoferit; sjellja qytetare dhe siguria rrugore; Ngarje; Lëvizshmëri e qëndrueshme.
Specifike
Kategoritë: C1, C, D1 dhe D
Kohëzgjatja: Minimumi 4 orë
Temat: Drejtimi i makinave të rënda dhe siguria rrugore; Pajisje sigurie.
2 – Moduli i teorisë së drejtimit
Moduli i teorisë së drejtimit zhvillohet pasi të ketë përfunduar moduli i parë i sigurisë rrugore. Nëse dëshironi ta bëni këtë pjesë duke përdorur platformën kompjuterike të mësimit në distancë, mund të lidheni vetëm deri në 4 orë/ditë.
Kohëzgjatja: Minimumi 16 orë për përmbajtje të përbashkët për të gjitha kategoritë; +4 orë për kategoritë A1, A2 dhe A; +12 orë për C1, C, D1 dhe D;
3 – Module plotësuese teoriko-praktike
Këto module do të duhet të plotësohen pasi kandidati të ketë kryer të paktën gjysmën e orëve të trajnimit të detyrueshëm praktik.
– Perceptimi i rrezikut I (1h);
– Perceptimi i rrezikut II (2 orë – vetëm pas përfundimit të modulit të mëparshëm);
– Shpërqëndrimi në ngarje (1 orë);
– Eko-Drejtim (1 orë).
4 – Praktika e vozitjes
Moduli i praktikës së drejtimit mund të fillojë vetëm pasi të keni kryer modulin e përbashkët/specifik për sigurinë rrugore. Numri i kilometrave dhe orëve të kërkuara për këdo që merr patentën ndryshon në varësi të kategorisë:
Kategoria A1: 12 orë vozitje dhe 120 kilometra;
Kategoria A2: 12 orë vozitje dhe 120 kilometra;
Kategoria A: 12 orë vozitje dhe 200 kilometra;
Kategoria B1: 12 orë vozitje dhe 120 kilometra;
Kategoria B: 32 orë vozitje dhe 500 kilometra
Kategoria C1: 12 orë vozitje dhe 120 kilometra;
Kategoria C: 16 orë vozitje dhe 200 kilometra;
Kategoria D1: 14 orë vozitje dhe 180 kilometra;
Kategoria D: 18 orë vozitje dhe 240 kilometra;
Kategoritë C1E dhe D1E: 8 orë vozitje dhe 100 kilometra;
Kategoritë CE dhe DE: 10 orë vozitje dhe 120 kilometra.
5 – Simulatorët e drejtimit
Simulatorët e drejtimit mund të përfaqësojnë deri në 25% të mësimeve tuaja praktike. Çdo orë në simulator korrespondon me 15 km të mbuluar.
6 – Mund të emëroni një mësues dhe të vozitni përpara se të keni patentën
Portugalia nuk është unike dhe i bashkohet vendeve të tjera me një regjim mentorimi. Tani mund të tregoni një mësues me të cilin mund të vozitni jashtë klasave, duke detyruar që një distinktiv të vendoset në makinë. Ju mund të filloni drejtimin e mësimdhënies për sa kohë të keni përfunduar gjysmën e km të detyrueshëm (250 km) në një mjedis real trafiku.