Gjenerata e katërt Honda CR-V vjen më e thjeshtë se modelet e mëparshme, diapazoni i motorëve është i kufizuar në bllokun e benzinës 2.0 litra me 155 kf dhe motorin 2.2 litra me 150 kf.
Vini re se të dyja vijnë me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi dhe një sistem tërheqës që vazhdon t'i japë përparësi boshtit të përparmë në shpërndarjen e çift rrotullues. Ky model i ri CR-V premton të jetë një makinë e pakomplikuar, e freskët dhe e thjeshtë, me brendësinë e saj që është pak më ndryshe nga ajo që zakonisht na mëson marka japoneze pasi CR-V vjen me një pult më "normal", pa shumicën e veglat që vendosni zakonisht.
Një nga veçoritë e këtij modeli është hapësira e brendshme, pasi Honda i vendosi sediljet më poshtë dhe më larg njëra-tjetrës, ku edhe sediljet në pjesën e pasme kanë shumë hapësirë për këmbët dhe gjerësi më të madhe në krahasim me modelet e tjera.
Sa i përket bagazhit, CR-V ka një kapacitet prej 589 litrash (147 litra më shumë se ai i mëparshmi), ndërsa sediljet e ulëta kanë një kapacitet prej 1669 litrash.
Megjithatë, ky model humbi disa mjete ndihmëse për drejtimin, duke mbajtur vetëm ABS dhe ESP. Një nga veçoritë e tjera të këtij modeli është basti për komoditetin, marka japoneze përdori pezullime të avancuara në CRV (McPherson në pjesën e përparme dhe bosht i pavarur me shumë krahë në pjesën e pasme) dhe amortizues edhe më të butë 10% në krahasim me modelin e fundit. .
Kjo Honda CR-V ka shumë argumente për të bindur, është e fortë, ekonomike, e gjerë, ka sedilje të rehatshme, shikueshmëri të shkëlqyer dhe një pozicion të mirë drejtimi, duke e bërë atë një crossover të lehtë për t'u vozitur çdo ditë dhe me më shumë se mjaftueshëm shkathtësi. për t'u vozitur në një rrugë të dheut. Për më shumë informacion, vizitoni www.honda.pt.
