Конкурс елеганције на шљунчаној плажи један је од најважнијих догађаја те врсте, а можда и најсликовитији. Изложена класа аутомобила је без премца, а пажња посвећена детаљима је доведена до екстрема у овом такмичењу елеганције аутомобила. Прави излог таштине, инжењеринга, уметности и лепоте.
Да би искористиле концентрацију колекционара и оних који су заинтересовани за историјске аутомобиле, неке аукцијске куће чувају своја највећа добра за ово време. Аукције на Пеббле Беацх-у трају од 15. до 17. августа и одржавају их РМ Ауцтионс и Гоодинг & Цомпани.
После неке интерне дискусије овде у Разао Аутомовел-у, међу којима су најбољи аутомобили који ће ове године бити на аукцији на Пеббле Беацху, одлучио сам да направим ТОП 10. У мешавини личног укуса, историјске важности и лепоте, изабрао сам следеће моделе:
10 – Такер 48
Три фара и шест издувних цеви. Што да не? Ово је мање-више размишљала америчка компанија која је 1948. одлучила да произведе Такер 48. Редак аутомобил, са 51 произведеном јединицом и са детаљима који се савршено уклапају у бујност производње у Детроиту 40-их и 50-их година. Такер 48 је важан аутомобил јер је материјализација труда и смелости које је компанија морала да напусти производњу авионских мотора – делатност која је гарантовала добар профит – да би се посветила истраживању и развоју аутомобила. Очекују се вредности од око 1.200.000$ (882.000€).
9 – Вецтор В8 Твин Турбо
Сећате се да сте на почетку текста говорили о 90-им у виду 4 точка? Па, мислио сам на Вецтор В8 Твин Турбо. Овај модел датира из 1993. године и представља одличан резиме 90-их у облику аутомобила. Вецтор је била америчка компанија која је направила В8 заснован на најнапреднијим материјалима у аеронаутичкој индустрији, па је отуда и пуно име бренда Вецтор Аеромотиве Цорпоратион. В8 Твин Турбо је опремљен В8 мотором од 6 литара, који може да достигне брзину од 350 км/х. Укупно је продато 17 В8 Твин Турбо, фактор који, заједно са смелим дизајном, чини овај аутомобил једним од најпожељнијих аутомобила на овој аукцији. Очекује се да ће се продати за не мање од 500.000 долара (370.000 евра).
8 – Дуал Гхиа
Аутомобилски критичари су у то време писали да су Роллс Роице постали аутомобили за оне који нису могли да приуште Гхиа. Иако се можемо, а можда и не слажемо са мишљењем, оно што је сигурно јесте да се овај Дуал Гхиа представља као изузетно редак аутомобил, чији је луксуз импресионирао у то време, а облици и данас. Френк Синатра је само једно од имена на листи познатих личности које су поседовале брендирани аутомобил.
7 – Форд ГТ40 Роадстер прототип
Форд ГТ40 је већ фантастичан аутомобил, а сада замислите да слушате тај монструозни В8 са косом на ветру. Ову конкретну јединицу користио је, између осталих, Царролл Схелби у развојном тестирању. Опет, реткост је кључни фактор јер је направљено само 12 Форд Гт40 Роадстер прототипова. Очекује се више од 4 000 000 $ (3 000 000 €).
6 – Астон ДБ3
Астон Мартин ДБ3С је користио бренд у 24 сата Ле Мана. Иако није победио ни у једној трци, Астон Мартин ДБ3С има педигре и праве акредитиве: флуидне линије које су, чини се, инспирисале друге произвођаче попут Ферарија, 3-литарски мотор који производи 210 КС и митски зелени. Произведено је 20 јединица. Очекује се вредност између 5.000.000$ и 7.000.000$ (3.700.000 – 5.000.000€).
5 – Порсцхе 917к
Пожељан као један од најуспешнијих аутомобила у мотоспорту, Порше 917к на аукцији био је први Порше из серије 917 који је учествовао у конкуренцији, поред тога што је приказан у филму Ле Ман из 1971. и спонзорисан од стране митског Залива. Речено је да је искуство вожње Поршеа 917 било једноставно застрашујуће. Нажалост, нисмо имали прилику да то докажемо, али можемо видети и чути величанствен звук Порсцхе 917К на стази. Што се тиче вредности коју ће достићи, може се очекивати само много „нула“ у коначној вредности.
4- Ламборгхини Миура СВ
Ауто који не треба представљати. Резултат маште мале и младе групе инжењера из куће Сант’Агата Болоњезе, Ламборгхини Миура и даље многи сматрају првим супераутомобилом. У конкретном случају Миуре СВ која је на аукцији, спољашњост је у традиционалној жутој боји, док је унутрашњост црна, у кожи. Бујна комбинација.
3 – Ниссан Скилине Х/Т 2000ГТ-Р
Такође познат као „Хакосука“, овај Ниссан Скилине из 1972. има линијски 6-цилиндарски мотор. Ово је био модел који је заиста започео Ниссаново ГТ-Р наслеђе. Прави јапански култни аутомобил који све више постаје тежак сан са очекиваном продајном вредношћу од 170.000 долара (125.000 евра), са тенденцијом повећања вредности.
2 – Феррари 275 ГТБ/4
Оно што овај Феррари 275 ГТБ/4 издваја од осталих је његов бивши власник, „Краљ кул“, Стив Меквин. Ферари 275 ГТБ/4 који је на аукцији већ прикупља милионе, али се у овом случају очекује вредност од око 10.000.000 долара (7.350.000 евра). Феррари 275 покреће прелепи старомодни Феррари 3.3л В12 блок, сакривен испод легендарне дугачке хаубе.
1 – Тоиота 2000ГТ
Постоје неки аутомобили који ће сигурно достићи 6 или 7 пута више од очекиване вредности ове Тојоте 2000ГТ, која би могла да вреди 1 300 000 $ (950 000 €). Ипак, ово је ауто који заузима прво место у мојим Топ 10. Зашто? Зато што је то први заиста колекционарски јапански аутомобил, први супер спортски јапански аутомобил и... зато што волим овај ауто! Упркос скромних 150 КС добијених из редног 6-цилиндарског блока са 2 литра капацитета, Тоиота 2000ГТ се показала као примерна понашања за своју висину. Дизајн је такође предност, са дугим „носом“ и линијама које и даље инспиришу актуелне аутомобиле попут Тоиоте ГТ86. Произведено је 351 јединица.
Сада, ако ми дозволите, играћу на Еуромиллионс-у и одмах се враћам...
Слике: РМ аукција и други.