Изненађујуће је да је између јануара и јула 2020. године у Европи продато више електричних и плуг-ин хибридних аутомобила него у Кини.
Да ли је то у поређењу са величином кинеског тржишта аутомобила, европско тржиште аутомобила чак изгледа мало.
Уосталом, у првих седам месеци 2020. у Кини је продато 12,37 милиона аутомобила, док је у Европи (процењена) продаја за исти период износила 5,6 милиона јединица.
Али то се десило. Према извештају аналитичара Матијаса Шмита, око 500.000 електричних аутомобила и плуг-ин хибрида продато је у Европи између јануара и јула 2020. Што је 14 хиљада јединица више од оних продатих у Кини.
Такође, према овом извештају, од тих пола милиона продатих аутомобила, 269 хиљада јединица одговара 100% електричним аутомобилима, остављајући 231.000 плуг-ин хибрида.
Разлози иза ових бројева
Иако се продаја у Кини боље опоравља од пада изазваног пандемијом Цовид-19 — у јулу је продаја чак порасла за 16% у односу на 2019 — влада је одлучила да смањи субвенције за куповину електричних аутомобила и плуг-ин хибрида, све да подстакне конкурентност међу градитељима.
Претплатите се на наш билтен
У Европи је, међутим, супротно. Међу разним мерама које су предузеле владе неких земаља, које су уједно и највећа европска тржишта аутомобила, да помогну индустрији да се опорави, имамо појачање подстицаја за куповину, посебно ако су у питању електрични аутомобили и плуг-ин хибриди.
Ефекти ових подстицаја се већ осећају. Иако је укупно европско тржиште негативно и опоравља се споријим темпом, продаја електричних аутомобила и плуг-ин хибрида обара рекорде, омогућавајући му да надмаши оне на највећем тржишту аутомобила на свету.
Сврха ових подстицаја је такође, делимично, да помогне брендовима да испуне циљеве емисије који су на снази у Европској унији, који обавезују произвођаче да смање просечну емисију угљен-диоксида продатих модела, под казном плаћања великих износа. ако то не учине.
Као да доказујете „добар тренутак“ кроз који пролази продаја „зелених“ модела, само запамтите да, упркос томе што је група Ренаулт забележила пад продаје од 34,9% у првој половини 2020. године, Ренаулт Зое наставља да акумулира рекорде продаје ( између јануара и јуна 2020. порасла је близу 50% у односу на 2019.).
Извор: Аутомотиве Невс Еуропе.