Рођен у Кини, Веј тенк 300 он је најновији ривал недавно представљеном Форду Бронцо и легендарном Јееп Вранглер-у, и иако му се не може кривити недостатак личности, инспирација се чини јасна.
Међутим, за разлику од БАИЦ БЈ80 који изгледа као клон Мерцедес-Бенз Г-класе, Веи Танк 300 је успео да избегне превелике сличности са другим моделима. Ипак, немогуће је негирати сличности између фарова кинеских за све терене и оних које можемо видети на новом Форду Бронцо, на пример.
Танк 300 (да, то је његово званично име) може да се „оптужи“ за недостатак оригиналности је у унутрашњости. На крају крајева, и дизајн вентилационих канала и цео изглед контролне табле „плаћају ауторска права“ Мерцедес-Бензу.
Шта се још зна?
За сада, Веи је открио нешто више од спољашњости и унутрашњости Танк 300, чувајући у „тајни богова“ већину техничких података свог новог модела.
Претплатите се на наш билтен
Ипак, познато је да ће овај прибећи шасији кракова и попречних носача — или то није била „чиста и тврда“ — коју је већ користио његов рођак Хавал Х9 (Веи је један од брендова кинеског гиганта Греат Валл) , рећи ће са блокадама на предњем, средњем и задњем диференцијалу и девет режима вожње (углавном за офф-роад).
Што се тиче мотора, ако Танк 300 има исте потиснике које користи његов „рођак“, онда ће бити опремљен четвороцилиндричним бензинским мотором од 2,0 л турбо и 225 кс и дизел мотором од 190 кс.
За пренос би требало да буде задужен деветостепени аутоматски мењач са мењачима. С обзиром да је деби на кинеском тржишту заказан за крај године, Веи не планира да извози Танк 300 на друга тржишта. А ти, да ли би волео да га видиш овде? Оставите нам своје мишљење.
