Нови Форд ГТ ће се појавити на тржишту 2016. године у знак сећања на 50. годишњицу Фордове победе на Ле Ману 24Х са оригиналним ГТ 40. Он напушта атмосферски В8 мотор у корист твин-турбо В6 са преко 600кс. Он ће бити велика звезда Салона аутомобила у Детроиту 2015.
Једва испричана, прича се може сажети у неколико редова. Шездесетих година, Хенри Форд ИИ, унук оснивача Форда и незаобилазна личност у аутомобилској индустрији, покушао је да купи Ферари. Суочен са Фордовим предлогом, Енцо Ферари, име које такође не треба представљати, потпуно је одбио понуду.
Легенда каже да Американац није био нимало задовољан одговором Италијана. Прича се да се вратио у САД са гитаром у торби и монументалним „нега“ заглављеним у грлу – у ствари, не би требало да буде нимало удобно. И зато се вратио поражен, али се није вратио убеђен.
„Форд у изјави гарантује да ће однос тежина/снага новог ГТ „бити један од најбољих међу тренутним супераутомобилима“.
Одговор би био дат на свом месту: у митским 24х Ле Мана, била је 1966. година, време када је Ферари доминирао трком како је желео и желео. Зато није изненађујуће што је Хенри Форд ИИ у овом такмичењу видео идеалну прилику да се освети. Као? Прављење аутомобила рођеног са једном једином сврхом: да победи „крилате коње“ из Маранела. Стигло, видело и победило… четири пута! Између 1966. и 1969. године.
ПОВЕЗАНО: Форд ГТ40 се придружује браћи у Музеју Ларија Милера
Још 2015. године, Форд се спрема да ода почаст оригиналном ГТ 40, лансирајући другу генерацију Форда ГТ. Први наступ ће се појавити у свим помпозним околностима на Салону аутомобила у Детроиту касније овог месеца.
Технички, нови Форд ГТ користи сав кнов-хов америчког бренда, у пакету који комбинује лепоту, перформансе и технологију. Коме овај пут упућујете батерије? Највероватније Ферари 458 Италија. Нека битке почну!
