Пројекат настао из цртежа једног од најпознатијих италијанских атељеа, Италдесигн, Зероуно Роадстер је најновије „изненађење“ које је припремила компанија коју је првобитно основао Гиоргетто Гиугиаро, иако је данас у власништву Фолксваген групе, за 88. сајму аутомобила у Женеви.
Модел, који је у основи кабриолет варијанта супер спортског аутомобила Зероуно Цоупе који је постао познат 2017. године, и који је био први производ Италдесигн Аутомобили Специали, је, међутим, заснован на Аудију Р8, који је заузврат деривација користи Ламборгхини Хурацан, два суперспорта која су такође у „власништву“ Волксваген групе.
Иако прве званичне фотографије овог Зероуно Роадстера, сада објављене, успевају да нас натерају да заборавимо на његове италијанско-немачке гене! Као и Цоупе, Роадстер има изразито агресивне и продорне линије, у каросерији изграђеној у потпуности од угљеничних влакана. По изгледу, чини се да нема места за одлагање крова иза путника, па би то могла бити нека врста панела смештена у предњем „пртљажнику“.
Дизајниран за само два путника и испуњен, у свом „оклопу” шкргама и прорезима, од којих неки (ако не и сви!) имају функцију бољег хлађења, овај Зероуно Роадстер има и задњи део са другим детаљима, као што је огроман и избочено сечиво, интегришући четири танка издувна врха у средини.
Италдесигн Зероуно Роадстер доноси В10 из Р8 и Хурацан
Са техничке стране, овај нови супераутомобил из Италдесигн-а дели мотор са Ауди Р8 и Ламборгхини Хурацан. Односно, исти В10 од 5,2 литра, а који оглашава снагу од 610 КС и максимални обртни момент од 560 Нм. У Цоупеу, ови исти бројеви омогућавају италијанском аутомобилу да од 0 до 100 км/х убрза за само 3,2 секунде, као и да достигне рекламирану максималну брзину од 330 км/х, вредности које не би требало много да се разликују за Роадстер .Само пет јединица
Италдесигн Зероуно Роадстер, као и Цоупе, такође ће имати производњу ограничену на само пет јединица. Ако свака јединица Цоупе-а, са ценом од око 1,3 милиона евра, није имала потешкоћа да пронађе купца, претпостављамо да ће 1,9 милиона евра за сваку јединицу Роадстера такође брзо пронаћи власника.
Италдесигн: 50 година размишљања о наредних 50
На крају, само запамтите да је Италдесигн планирао да прослави, такође на Сајму аутомобила у Женеви, своју 50. годишњицу, наиме промоцијом иницијативе која је названа „Будућност мобилности у градовима“, а која позива младе дизајнере од 18 до 35 година , креирајући концепте засноване на ономе што верују да компанија може постати за 50 година.
Победници изазова добиће, како је већ најавио Италдесигн, новчану награду од 40 хиљада евра.