Тесла наставља да задивљује. Илон Муск је рекао да ће будући планови бренда укључивати камион. И ето га: гле Теслиног првог тешкашког тизера.
Тек недавно је Елон Муск изнео детаље Теслиног плана за наредних неколико година. Поред модела 3, који би требало да почне производњу у јулу - ако не буде одлагања -, пикап, кросовер базиран на моделу 3, наследник Роадстера и, што је најинтригантније од свега, камион били су најављени.И то није градски камион за кратке удаљености. Илон Муск је, као и он, морао да буде амбициозан: Теслин камион ће бити дуголинијски и припадати највишој класи носивости дозвољеној у САД.
ПОВЕЗАНО: Пикап, камион... Ово су Теслини планови за наредних неколико година
У очекивању званичног открића заказаног за септембар, стиже први тизер Теслиног камиона. За сада се ништа не зна о његовим спецификацијама, било да се ради о носивости или аутономији. Елон Муск је управо поменуо да његов камион превазилази вредност обртног момента било ког другог камиона у истој класи и да… „Можемо да га возимо као спортски аутомобил“!
Да, добро читају. Илон Маск гарантује да је био изузетно изненађен агилношћу једног од развојних прототипа, оправдавајући своју изјаву. Од малог што тизер открива, можемо само да нагађамо светлосни потпис и аеродинамично дизајнирану кабину, која се сужава ка напред. За коначно откриће мораћемо да сачекамо септембар.
ВИДИ ТАКОЂЕ: Луцид Аир Ривал Тесла Модел С достиже 350 км/х
Будућност камиона је светла. И, као и код аутомобила, та будућност ће бити електрична. Ако је до сада технологија складиштења енергије била препрека претварању дуголинијског транспорта у електричну мотивацију, недавни напредак у овој области омогућио је да се предвиде први предлози у том погледу.Поред Теслиног предлога, могли смо да упознамо и Никола Оне, још један 100% електрични модел за будућност друмског саобраћаја. Пратећи алтернативни пут, Тојота је одлучила да инвестира у горивне ћелије, које покреће водоник, како би снабдевала енергијом електричне моторе свог прототипа, који је већ у погону.