Првобитно планиран за пуштање у продају 22. маја, ГМЦ Хуммер ЕВ је због пандемије Цовид-19 приморао да његово откривање буде одложено.
Дакле, у време када је требало да знамо реинкарнацију легендарног Хумера, још увек морамо да се задовољимо са још неколико тизер-а.
Ипак, овог пута ГМЦ — Хуммер се не враћа као бренд, већ као модел, који сада носи ГМЦ симбол — одлучио је да открије још мало свог новог модела и постоје неки детаљи који се истичу.
"Про-еколошки" Хамер
Највећа нова карактеристика Хамера за 21. век је чињеница да је… 100% електричан, као што је већ сугерисала скраћеница ЕВ. Не може бити даље од Хамера који смо познавали, који се сматра симболом „свега што није у реду на свету“, у време када је дебата о климатским променама и покретима против СУВ-а достизала медијске висине.
Претплатите се на наш билтен
Сада, у свом повратку, чак је и џиновски Хамер морао да се прилагоди новом времену, појављујући се као огроман 100% електрични супер-СУВ... или боље речено, као електрични „Супер камион“, према ономе што видимо у видеу. Да би се потврдила ова дефиниција, и упркос томе што коначни технички подаци који се односе на нови Хуммер ЕВ остају у „тајни богова“, неке од спецификација су напредне.
Према ГМЦ-у, нови Хуммер ЕВ ће моћи да подржи батерије са капацитетима између 50 и 200 кВх . Потенција ће износити око... 1000 хп (!) и обртни момент (на точку) треба да буде близу 15 000 Нм.
Све ово би требало да омогући моделу, чије је лансирање планирано на јесен 2021. достићи 0 до 96 км/х (60 мпх) за само 3 с — Хамер способан да носи суперспортове?
Коначно, још увек у области вести о новом ГМЦ Хуммер ЕВ, сазнали смо да ће ово бити један од 22 модела који ће 2023. имати Супер Цруисе полуаутономни систем вожње — већ доступан на неким Цадиллацима — и да ће бити могуће га је пунити у пуњачима снаге до 350 кВ.