Једна од тајни Волксваген Голфа током његове 40 година историје била је његова способност да се прилагоди захтевима најразличитијих типова купаца.
Да ли сте знали да? Већ је продато више од 2 милиона јединица Волксваген Голф Вариант.
Рационалнији (ТСИ и ТДИ), спортскији (ГТД) или авантуристичкији (Аллтрацк). У Голф асортиману постоје опције за све укусе. Варијанта каросерије наравно није изузетак.
У овој генерацији „седам и по“ – о којој смо већ говорили – поново налазимо верзије Вариант, Вариант Аллтрацк и Вариант ГТД. Исти Голф, три различите филозофије.
Голф Вариант. ефикасност породице
Свако ко тражи комби посвећен свакодневним изазовима модерне породице видеће квалитете истакнуте у верзији са 5 врата поновљене у верзији Вариант.
Суочени са овом верзијом, морамо додати више простора на задњим седиштима и већи кофер.
Да ли сте знали да? Голф Вариант ГТД достиже максималну брзину од 231 км/х. Најављена комбинована потрошња је 4,4 л/100 км (ручни мењач).
Захваљујући запремини пртљажника од 605 литара, Голф Вариант нуди издашан пртљажни простор чак и са пет путника. Преклапањем седишта запремина се повећава на 1620 литара.
Ако полица у пртљажнику није потребна, може се одложити испод двоструког пода пртљажника – у овом одељку се може одложити и екран путничког простора.
увек повезани
Дисцовер Медиа навигациони систем, доступан као стандард, има 8-инчни екран у боји осетљив на додир. Овај систем је већ компатибилан са најновијим паметним телефонима захваљујући системима за упаривање Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи.
Преко овог система ћете такође моћи да контролишете главна подешавања Волксваген Голф Вариант.
Овај систем вам омогућава да прелазите, на пример, са једне радио станице на другу само једним покретом. Поред тога, има екран од 9,2 инча, на коме се може приказати 3Д мапа са свим информацијама о локацији.
Ако сте још захтевнији, можете се одлучити за опциони Дисцовер Про навигациони систем, који садржи иновативни систем контроле покретима – јединствен у свом сегменту.
Два поменута система опремљена су диверзитетном антеном, која омогућава добар пријем чак и под тешким условима рада.
Проширен асортиман мотора мотора
Опсег мотора доступних за Голф Вариант почиње са 1.0 ТСИ (110 кс), предложеним од 25.106 евра, а завршава се са снажнијим 2.0 ТДИ (184 кс), који се предлаже од 47.772 евра (верзија ГТД).Међу нама је 1.6 ТДИ верзија (115 кс), предложена од 29.774 евра (верзија Трендлине) која представља највећи обим продаје. Кликните овде да одете у конфигуратор.
Голф Вариант Аллтрацк. спреман за авантуру
Верзија погодна за породице које воле да силазе са асфалта. У поређењу са стандардном Вариант верзијом, Голф Вариант Аллтрацк се истиче по свом 4МОТИОН систем погона на сва четири точка (стандардно) , већи размак од тла, заштићена каросерија са више елемената и избоченим узенгијама, робуснији браник и многе друге јединствене карактеристике споља и изнутра.
Упркос овим карактеристикама, Голф Вариант Аллтрацк се подједнако компетентно понаша и на путу и ван њега, захваљујући системима 4МОТИОН, ЕДС и КСДС+.
Већи клиренс од 20 мм, теренски профил вожње и 4МОТИОН систем погона на сва четири точка омогућавају Аллтрацк-у да путује по терену који је иначе доступан само за СУВ возила.
Сви ови системи раде око 4МОТИОН система који користи а Халдек квачило да расподели снагу на две осе – делујући као уздужни диференцијал.
Паралелно са Халдек квачилом, налазимо ЕДС систем (интегрисан у ЕСЦ електронску контролу стабилности) који делује као попречни диференцијал на обе осе. Практични резултат? Максимална вуча у свим условима приањања.
Такође, тхе Голф Вариант Аллтрацк је опремљен КСДС+ системом на предњој и задњој осовини: када се возило приближава кривини већом брзином, систем кочи унутрашње точкове да би повећао одзив управљања и стабилност у кривинама.
2.0 ТДИ мотор од 184кс нуди седмостепени ДГС мењач са двоструким квачилом као стандард. Захваљујући овом мотору, Голф Вариант Аллтрацк може да вуче приколице са максималном тежином од 2.200 кг.
Ова верзија је доступна на националном тржишту од 45.660 евра. Конфигуришите свој Голф Вариант Аллтрацк овде.
Голф Вариант ГТД. Спортски карактер, мала потрошња
Године 1982. изашао је први Голф ГТД. Модел који је брзо постао референца међу спортским дизелашима.
Да бисмо уживали у верзији Голф Вариант ГТД морали смо да чекамо више од три деценије. Чекање које је вредело с обзиром на технички лист овог модела: 2.0 литарски ТДИ мотор са 184 КС и 380 Нм максималног обртног момента.
Сва ова снага омогућава Голфу Вариант ГТД да убрза од 0 до 100 км/х за само 7,9 секунди, без обзира на тип мењача. Максимална брзина је 231 км/х (ДСГ: 229 км/х).
Висок принос који је у супротности са малом потрошњом. Оглашена просечна потрошња је 4,4 л/100 км/х у верзији опремљеној 6-степеним мануелним мењачем (ЦО2: 115 г/км).
Али нису само перформансе оно што ову верзију Голф Вариант ГТД издваја од осталих. Дизајн каросерије добио је неколико различитих елемената, прилагођених ГТ стилу: ексклузивне фелне од 18 инча, спортскији браници и ГТД амблеми по целој каросерији.
породични динамизам
Према бренду, Голф Вариант ГТД има двоструку личност. Захваљујући прилагодљивој шасији (спуштеној за 15 мм) могуће је имати породични или спортски комби по потреби.
Преко централног екрана могуће је мењати режиме вожње. У „нормалном“ режиму, „познати“ карактер се истиче, док у спортском режиму, спортскији аспект овог модела долази до врха.
Мотор добија непосреднији одговор, вешање је чвршће, управљање добија директнији осећај, а КСДС+ електронски диференцијал заузима динамичнији положај како би повећао погон предње осовине. Све у име ефикасности криве.
Ова верзија Голф Вариант ГТД доступна је на португалском тржишту од 47.772 евра. Кликните овде да бисте отишли у конфигуратор шаблона.
Овај садржај спонзорише