Реплика Феррари Ензо са моћним БМВ В12 је на продају на еБаи.де, што нас тера да се запитамо да ли ће постојати ограничења за оно што ентузијасти аутомобила могу да направе.
После безбројних реплика прича објављених овде у Разао Аутомовел-у, имамо ону која, као и многе друге, заслужује дужну пажњу. Овај обожаватељ бренда Цаваллино Рампанте одлучио је да направи најсавршенију могућу реплику Ферарија Енца. Не знамо који је основни модел изабран, али знамо да је мотор који се користи БМВ В12, вероватно преузет са 750и (е32), с обзиром да је име дато овој реплици БФЕ-АЕ 750.
Међународна заједница која је држала на оку овај аутомобил каже да је мотор преузет са БМВ-а 850. Највише би то био 850цси, једини снаге близу 400кс које је продавац најавио. У сваком случају, 400 КС ове реплике Ферарија Енца, иако је далеко од оригинала, и даље представља могуће перформансе достојне спортског аутомобила.
Овај В12 мотор успева да убрза 850цси од 0-100 за 6 секунди и максималну брзину електронски ограничену на 250 км/х, а без лимитера, овај аутомобил из снова је премашио 300 км/х. Наравно, мало је вероватно да ће ова реплика Ферарија Енца достићи ове бројке, али ипак има снажан мотор.
Перформансе уопште не би требало да буду лоше, као што смо већ видели, али има више детаља које треба истаћи – аутомобил има 6-степени мануелни мењач, цео издувни систем је оригиналан са правог Ферарија Енза и ова реплика је опремљен 19-инчним точковима и кочионим дисковима занимљивих пропорција.
Власник је обрисао симболе Ферарија, како га бренд не би тужио. Период надметања се завршава сутра и тренутно има оних који већ нуде више од 40.000 евра за ову реплику Феррари Ензо, вредност која се прилично разликује од цене оригинала, који се данас мења (врло ретко...) за више од милиона евра.
Ако пажљиво погледате аутомобил, недостаци су природно видљиви – начин на који је задње стакло монтирано и дизајнирано није нимало најбољи. Али шта су недостаци када се суочавамо са покушајем да репродукујемо један од најбољих и најлепших спортских аутомобила икада? Унутрашњост мора бити можда једна од највећих недостатака ове реплике, међутим, репродуковање унутрашњости Енза је исто или теже него репродуковање екстеријера.
У једну ствар могу да вас уверим, свако ко га види како пролази на улици има добар разлог да се запита да ли је видео Феррари Ензо или не – у ствари, мало људи га је икада видело уживо и признајемо да је ова реплика веома добра готово..
