Само спекулативно истакнута слика | Теофил Чин
Гласине које указују на могући развој СУВ-а са амблемом цаваллино рампанте нису ништа ново. Иако се још ништа није остварило, спекулације које трају неколико година обећавају да ће се наставити, и то не због недостатка демантија – већ су у неколико наврата одговорни у бренду демантовали увођење СУВ-а у Фераријеву гаму.
С обзиром да ће Ламборгхини Урус ускоро стићи на тржиште, изгледа да ће се догодити неизбежно. Према ЦАР магазину, у седишту бренда у Маранелу, званичници Ферарија већ раде на пројекту из којег ће се родити модел са карактеристикама СУВ-а. И овај пројекат већ има име: Ф16Кс.
Према британској публикацији, нови модел ће се развијати раме уз раме са следећом генерацијом ГТЦ4Луссо (испод) – модел сам по себи мало другачији од остатка спортских аутомобила бренда, због свог „схоотинг браке“ стила .
У погледу естетике, сличности са ГТЦ4Луссо (истакнута слика) се могу очекивати, с тим да нови модел усваја карактеристике традиционалног СУВ-а: петоро врата, висок размак од тла, пластика око каросерије и погон на све точкове.
Што се мотора тиче, СУВ је на првој линији да буде други хибридни модел италијанског бренда, после ЛаФеррарија из 2013. Уместо да се определимо за ГТЦ4Луссо 6,3 литарски В12 атмосферски (680 кс и 697 Нм) блок, све указује да је Феррари ће се кладити на В8 мотор уз помоћ електричног погона, а ниво снаге тек треба да буде прецизиран.
Након рекордне 2016. године, ове године Ферари се нада да ће се приближити 8500 јединица. И ко зна, у блиској будућности Ферари неће ни прећи ниво од 10.000 јединица – за то ћемо морати да сачекамо званичну потврду новог СУВ-а.