То је најстарији рецепт на свету. Додајте турбо добро рођеном атмосферском мотору, као што је 1.5 Скиацтив-Г блок да бисте значајно повећали снагу. То је управо оно што је ББР ГТи, британски препаратор, скувао за демонску малу Мазду МКС-5 НД.
Захваљујући додатку ТСКС28-67Р твин-сцролл турбо, снага јапанског мотора порасла је на 212 КС (+82) и 203 Нм (+116) максималног обртног момента доступног између 3000 и 7000 о/мин. Према ББР ГТи, поузданост мотора није угрожена захваљујући квалитету јапанског блока мотора и унутрашњих делова. Није довољно? Постоје и друге алтернативе.
Према Аутоцар-у, могућност глатког окретања није смањена, а одзив гаса и пријатност у вожњи су побољшани. Погледајте видео:
ББР ГТи овај комплет чини доступним за око 5.000 евра. Такође треба напоменути да је модел о коме је реч претрпео надоградњу у погледу вешања, фелни и гума. С великом моћи долази и велика одговорност. То је мање-више оно што је ујак Бен рекао Спајдермену, зар не?
Успут… ако вам се свиђа Мазда МКС-5, свидеће вам се овај чланак.