Пеугеот 508 витамин на путу? 508 Р се можда приближава

Anonim

Након што је на Сајму аутомобила у Паризу приказана плуг-ин хибридна верзија новог Пеугеот 508 , француски бренд се можда спрема да повећа своју врхунску хибридну понуду. Како је известио аустралијски сајт Моторинг, Пеугеот планира да лансира спортски 508 заснован на плуг-ин хибридној верзији.

Француски бренд би могао поново да користи Р бренд (последњи пут је коришћен на РЦЗ купеу) да означи најмоћнију верзију новог 508. Према интерном извору у бренду, коме је Моторинг имао приступ, будући 508 Р би требало да користите плуг-ин хибридни систем повезан са 1.6 ПуреТецх да бисте постигли око 350 КС.

Како би помогао преношењу снаге на земљу, будући Пеугеот 508 Р ће морати да прибегне а систем погона на сва четири точка . Осим што се очекују побољшања плуг-ин хибридног система, како би се омогућило повећање снаге, такође је могуће да ће инжењери француског бренда уградити већи пакет батерија у будући 508 Р.

Пеугеот 508

Бројеви Пежоа 508 Р

Ако се очекивања потврде, Пеугеот 508 Р ће моћи да достигне 250 км/х и достиже 0 до 100 км/х за најмање 4,5 с. Иако нема званичних информација, ово није први пут да се појављују наговештаји о могућности спортског модела 508.

Шеф дизајна бренда, Гиллес Видал, већ је дао знаке у овом правцу када је изјавио да ће француски салон вероватно имати верзије изнад 508 ПХЕВ и да би лако могао да користи точкове од 20″ или 21″.

Претплатите се на наш билтен овде

Гиллес Видал је врло јасно ставио до знања да, као што је такође напредовао интерни извор коме је Моторинг имао приступ, најспортскији 508 се не би могао назвати ГТИ , пошто је ово акроним повезан са мањим аутомобилима као што су 208 или 308.

Унесите Р и изађите из РКСХ

У исто време када се чини да Пеугеот припрема офанзиву на тржишту спортских лимузина, француски бренд је већ ставио до знања да „авантуристичка“ верзија комбија 508, РКСХ, неће имати наследника.

Као узрок овог нестанка, бренд указује на смањену продају коју је постигао конкурентски Ауди А4 Аллроад.

Претплатите се на наш Иоутубе канал.

Извор: Аутомобилизам

Опширније