Настојећи да повећа свој удео на све значајнијем европском тржишту СУВ-а и кросовера, Киа припрема својеврсну револуцију у свом најрепрезентативнијем моделу на „старом континенту” – Цее’д-у. Тачније, увођење компактног СУВ-а у асортиман Цее’д-а, на позицији између Стониц-а и Спортаге-а.
Вест, коју је објавио британски Аутокар, наглашава да ће будући модел, који ће интегрисати многа дизајнерска решења која су већ позната из других Кијиних модела, настојати да се такмичи са ривалима као што су Ниссан Касхкаи или Сеат Атеца. Ово ће, у исто време, добити на значају у самој породици Цее'д.
Што се тиче мотора, будући СУВ Цее’д би требало да дели исту палету мотора који ће бити доступни у другим варијантама.
Наставите уместо про_цее’д
Нови СУВ породице Цее’д неће бити само једини нови додатак новој генерацији познатог јужнокорејског компакта, јер ће са собом донети и нову каросерију Схоотинг Браке . Ово последње, усмерено на врх опсега.
Инспирисана, чини се, задивљујућим прототипом концепта Процеед који је представљен у Франкфурту прошлог септембра, ова нова каросерија ће имати петоро врата, заузимајући место претходне каросерије са троја врата, про_цее'д — у Португалу, цее'д СЦоупе. Његов додатак се такође може схватити као директан одговор на Мерцедес-Бенз ЦЛА Схоотинг Браке.
Међутим, у поређењу са немачким аутомобилом, јужнокорејски предлог ће свакако коштати много мање, и зато што ће морати да се понуди, у основној верзији, са мањим компресором са три цилиндра. Ово, поред реновираног и квалитетнијег ентеријера, који ће поделити са осталом браћом.
Хечбек са само петоро врата и у пратњи Спортсвагона
Што се тиче хечбека, он ће у овој трећој генерацији бити доступан само у варијанти са петоро врата. Иако број портова на свим будућим Цее’д варијантама никада неће бити мањи од пет, ГТ верзија се тек очекује. Али, према Алберту Бирману, не очекујте верзију типа Хиундаи и30 Н — Кијини ГТ ће имати чвршћи фокус.
Али ако Схоотинг Браке изгледа као сређена тачка, традиционалнији комби, као што је Спортсвагон, такође ће бити у разматрању Кијине компаније, гарантује Аутоцар. Од самог почетка, да бисте привилеговали капацитету пртљажника, нешто што најмодернији Схоотинг Браке сигурно неће моћи да гарантује.
2018 је година вести
Коначно, у погледу представљања различитих варијанти, британски магазин наводи да би и хечбек са петоро врата, као СВ, требало да се први појаве већ 2018. Док ће СУВ и Схоотинг Браке стићи касније, крајем године.