После неколико година залута у смислу гама поравнања , Цитроен је изгледа поново пронашао пут.
Овај нови пут јасно се клади на разликовање од конкуренције, посебно од интерне конкуренције, другим речима: Пеугеот и Опел (недавно купљен од стране ПСА Групе).
У овом новом правцу, Цитроен више не јури немачке референце (та мисија је препуштена Пеугеоту) и следи сопствени пут заснован на принципима који су бренд већ водили у прошлости: удобност и дизајн.
Између, подсећајући на збуњеност, постоји сећање на неке мање инспирисане моделе.
Крај Цитроена Ц5
Са завршетком превирања која је била одвојеност и аутономија ДС-а од Цитроена 2014. године, француски бренд сада почиње да попуњава „празна места” настала овим разводом.
Једно од ових празних места се зове Цитроен Ц5. Модел је престао да се производи прошлог јуна, као што смо писали овде.
Сада, на маргинама сајма аутомобила у Франкфурту, Линда Џексон, извршна директорка Цитроена, дошла је да говори о свом наследнику.
Поновно рођење Цитроена Ц5
Према речима овог одговорног, мораћемо да сачекамо до 2020. године да упознамо нови Цитроен Ц5.
Модел који ће користити платформу Групо ПСА посвећен је моделима из сегмента Д. Иако користи исту платформу као и остали ПСА модели, нови Ц5 ће имати Јединствена Цитроенова технологија.
Једна од ових технологија јединствених за Цитроен биће нови систем вешања – погледајте овде – који ће заменити скуп и сложен хидропнеуматски систем који смо до сада познавали. Ово уверавање дао је глас саме Линде Џексон.
Да ли је вредно чекања?
За љубитеље брендова одговор је да. Са стратегијом прилагођеном модерном времену (која није свима по вољи), чини се да се француски бренд „вратио на основе“.
Дизајн је поново био храбар, а технологија коришћена у његовим моделима поново се фокусирала на удобност и диференцијацију. Нови Цитроен Ц5, ако се држи ове линије, могао би представљати врхунску интерпретацију Цитроена 21. века.
До тада, они који желе већи Цитроен ће имати Ц5 Аирцросс СУВ доступан већ 2018.
Пут о коме се много расправљало
Неки људи дижу нос на нови Цитроен, присећајући се дана ДС-а.
Време када је француски бренд дебитовао са технологијама које су изгледале испред свог времена. Усмерени фарови, пнеуматско ослањање, електрични прозори, футуристички дизајн и многи други авангардни детаљи учинили су Цитроен култним брендом на старом континенту.
Заборављајући луксузне моделе, овај Цитроен изгледа ближи моделима попут 2ЦВ, усвајајући млађу и урбану филозофију. Да ли је то била права опција? Резултати продаје Цитроен Ц6 говоре да.
