Хладан почетак. Сагоревање гуме је управо постало лакше на Киа Стингер

Anonim

ТХЕ Киа Стингер је позитивно импресионирала од када је објављена — ни ми нисмо били равнодушни, што сведоче наши сусрети са њим — било због изгледа или шасије.

На сајму аутомобила у Њујорку, Киа је представила специјално ограничено издање Стингер ГТС — само за САД — што га је још мало зачинило. Има 800 јединица, све су наранџасте, "посуте" премазима од угљеничних влакана, одржавајући добро познату 3.3 В6 твин турбо од 370 КС и 510 Нм , погон на сва четири точка и увек са самоблокирајућим диференцијалом.

Осим козметичких разлика, велика вест овог Стингер ГТС-а лежи у ревидираном систему вуче који долази са три режима: Цомфорт, Спорт и… Дрифт. Сваки од режима одређује количину снаге која стиже до задњих точкова: 60% у режиму Цомфорт, 80% у режиму Спорт и 100% у режиму Дрифт.

Киа Стингер ГТС

Другим речима, као што смо већ видели на машинама као што су Е 63 или М5, можемо имати најбоље од оба света у Стингер ГТС. Потпуна ефикасност са тракцијом на четири или не покажите милост према задњим гумама и једноставно их истопите у епским слајдовима.

О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.

Опширније