Ако је било било каквих недоумица, офанзива диференцираних производа од стране Цитроена ће се наставити. Након лансирања Ц4 Цацтуса и новог Ц3, Ц-Аирцросс предвиђа следећи производни модел француског бренда.
Док не стигне нова генерација Цитроен Ц3 Пицасса, прототип Цитроен Ц-Аирцросс (на сликама) предвиђа шта ће бити следећи производни модел бренда. И, пратећи најновије трендове, носач људи уступа место нечему са укрштеним контурама.ЛИВЕБЛОГ: Пратите Салон аутомобила у Женеви уживо овде
С друге стране, насупрот преовлађујућим трендовима, Ц-Аирцросс се не клади на агресиван стил. Користи глатке прелазе између површина, са кривинама великог радијуса, а елементи који чине тело дефинисани су заобљеним угловима. Баш као Ц4 Цацтус или нови Ц3.
Из света СУВ-а, Ц-Аирцросс је тражио визуелну инспирацију. То се може видети у робуснијој доњој страни која окружује целу каросерију и повећаном клиренсу од тла. Точкови су такође издашних димензија, 18 инча. Авантуристичке претензије су изражене и у маскирној шари, у црним тоновима, која облаже штитове тела.
Као и код новог Ц3, употреба хроматског контраста је неопходна за млађи, па чак и забавнији изглед који карактерише овај језик. На Ц-Аирцросс-у можемо видети мале акценте у светло наранџастој боји – или флуоресцентном коралу како га Цитроен назива – на контури предње оптике или на Ц стубу. Ово укључује мрежу сачињену од лопатица, са аеродинамичним ефектом.
Димензије Ц-Аирцросс-а (4,15 м дужине, 1,74 м ширине, 1,63 м висине) га дефинитивно сврставају у сегмент Б, не разликује се много од оних које има Ц3 Пицассо.
Ц-Аирцросс нема Б стуб, што је карактеристика која би требало да остане ексклузивна за концепт. Добијени широки отвор омогућава приступ унутрашњости пуној боја и светлости, са панорамским кровом и четири појединачна седишта. Седишта, наизглед суспендована, имају значајан изглед у стилу софе (према Цитроену). Истакните и за звучнике у наслонима за главу и места за одлагање на одређеним панелима на задњој и бочним странама истих.
Инструмент табла је сведена на „хеад-уп висион боард“, односно мали екран који се налази директно у видокругу возача. Још један екран осетљив на додир од 12 инча налази се изнад централне конзоле, што вам омогућава да контролишете већину функција.