Након што смо га пре неколико месеци упознали као прототип, Дациа Спринг Елецтриц сада је постао познат у својој производној верзији и, истини за вољу, мало се тога променило у поређењу са прототипом и… Ренаулт К-ЗЕ.
Дациа сматра трећом револуцијом бренда (први је био Логан, а други Дустер), Спринг Елецтриц предлаже да се на електричном тржишту уради оно што је Логан урадио на тржишту аутомобила када се појавио 2004: да аутомобил буде доступан већем броју људи.
Естетски, нова Дациа не крије „породични ваздух“, претпостављајући веома цењен СУВ стил и светлећи потпис у ЛЕД-у у облику слова „И“ у задњим светлима која све више постају једна од њених слика бренда.
Мали споља, простран изнутра
Упркос смањеним спољашњим димензијама — дужине 3,734 м; 1.622 м ширине; Међуосовинско растојање од 1.516 м и међуосовинско растојање од 2.423 м — Спринг Елецтриц нуди пртљажни простор капацитета 300 литара (више од неких СУВ возила).
Претплатите се на наш билтен
Такође у унутрашњости, истиче се дигитални екран од 3,5” на инструмент табли и стандардна понуда четири електрична прозора.
Међу опцијама, Медиа Нав инфотаинмент систем са 7” екраном компатибилним са Андроид Ауто, Аппле ЦарПлаи, који вам омогућава да уживате у системима за препознавање гласа од Аппле-а и Гоогле-а, је међу опцијама. Друге опције су камера за вожњу уназад и паркинг сензори.
Дациа Спринг Елецтриц Нумберс
Опремљена електричним мотором, нова Дациа Спринг Елецтриц има снагу од 33 кВ (44 кс) која јој омогућава да достигне… 125 км/х максималне брзине (када се изабере ЕЦО режим, оне су ограничене на 100 км/х).
Овај мотор покреће литијум-јонска батерија капацитета 26,8 кВх која нуди а Домет 225 км (ВЛТП циклус) или 295 км (ВЛТП градски циклус).
Што се тиче пуњења, ДЦ терминал за брзо пуњење са 30 кВ снаге пуни се до 80% за мање од сат времена. На зидној кутији од 7,4 кВ, пуњење до 100% траје до пет сати.
Што се тиче пуњења у кућним утичницама, ако ове имају 3,7 кВ, батерији је потребно мање од 8:30 ујутру да се напуни до 100%, док у утичници од 2,3 кВ време пуњења траје мање од 14 сати.
Безбедност није занемарена
Што се тиче безбедности, нова Дациа Спринг Елецтриц стандардно долази са шест ваздушних јастука, традиционалним АБС и ЕСП, ограничавачем брзине и еЦалл системом за хитне позиве.Поред ових, Спринг Елецтриц ће стандардно нудити и аутоматска светла и систем за кочење у случају нужде.
Верзија за дељење аутомобила, па чак и комерцијалне
Дациа-ин план је да почне тако што ће Спринг Елецтриц учинити доступним у дијељењу аутомобила од почетка 2021. године, креирајући специјалну верзију за ову сврху. Управо ће то бити прва која ће изаћи на путеве Европе.
Верзија намењена за дељење аутомобила има специфичне завршне обраде.
Ова верзија је прилагођена с обзиром на интензивну употребу која се обично повезује са овим услугама, доносећи, на пример, седишта прекривена отпорнијом тканином и низ специфичних завршних обрада.
Још једна од већ обећаних конкретних верзија, али још увек без датума доласка, је комерцијална варијанта. За сада под називом „Терет“ (не знамо да ли ће ова ознака остати), одступа од задњих седишта да би понудио товарни простор од 800 литара и носивост до 325 кг.
Комерцијална верзија се клади, пре свега, на једноставност.
А приватна верзија?
Што се тиче верзије намењене приватним купцима, наруџбине ће почети на пролеће, а испорука првих јединица заказана је за јесен.
Још једна од информација коју је већ открила Дачија је да ће имати гаранцију од три године или 100 хиљада километара и да ће батерија имати гаранцију од осам година или 120 хиљада километара. Још увек у вези са батеријом, ово ће бити део коначне цене (нећете морати да је изнајмљујете као обично у Реноу).
Иако цена нове Дациа Спринг Елецтриц још није откривена, румунски бренд је већ открио да ће бити доступан у две верзије, а вероватно је да ће ово бити најприступачнији електрични аутомобил на тржишту, који следи у стопама првог Логана, који је 2004. године био најјефтинији аутомобил који сте могли да купите на европском континенту.