То није био први хот хатцх, али се испоставило да је то био хот хетцх којим су се мерили сви остали. ТХЕ Пеугеот 205 ГТИ објављен је 1984. и брзо се нашао на врху своје категорије. Компактан и лаган — почео је са само 850 кг — омогућио је да се извуче пуни потенцијал скромних 115 КС из блока од 1,6 л — добио је блок од 1,9 л и 130 КС неколико година касније.
Његова агилност, оптужена да је претерана, већ је легендарна. Не само да је брзо променио правац, пошто је био снажан заговорник "преуправљања" , односно нагло спуштање папучице гаса уз пуну подршку аутомобила, изазвало је забавне, урнебесне и застрашујуће задње излазе — то је да изаберете онај који вам највише одговара. Пеугеот 205 ГТИ је био један од хероја медија и ентузијаста и и данас је цењен као један од најбољих хот хеч возила икада.
49 хиљада евра за 205 ГТИ?!
Ова конкретна јединица, из 1991. године, продаје се у Великој Британији — десни волан — и истиче се из неколико разлога. Број километара је прилично смањен, само 26 900 км на километражи ; њено одлично стање очуваности; и његова цена је невероватна 49 хиљада евра … да, добро сте прочитали.
Може ли Пеугеот 205 ГТИ да вреди толико? Довољно је стар да буде класик, али машине попут ове, разумно доступне када се нови — таласасти снови реално могу остварити у то време — који на овај начин неизмерно вреднују, достићи ће тачку да постану прескупи за уживање, тако да неће бити на други начин осим да буду ограничени на „херметички затворене” гараже.
Без шале, то је била стара дама
Историја ове јединице је класик у коришћеном свету. Али у овом случају ипак јесте — неке од ових прича би морале бити истините. Овај Пеугеот 205 ГТИ купила је „већ стара“ дама. Ради се о гаражном аутомобилу, одржавање се увек обавља „на марку“, на истом продајном месту где је првобитно купљено и разлог продаје се везује, претпостављамо, за поодмакле године власника, који је имао да остави своје "возачке дане" назад.
Тепих остаје црвен као кад је био нов.
Беспрекорно стање машине открива педантан третман који јој је дао њен власник. Лак је и даље оригиналан, јарки црвени тепих је и даље... живахан, седишта су изгледа имала мало или нимало користи.
Али заустављен или искоришћен, године на крају оптерећују сваки аутомобил. Према најави Ауто Цлассицс-а, Пеугеот 205 ГТИ пролази кроз детаљан ремонт и замену компоненти које годинама пропадају: кочиони дискови, зупчасти каиш, црева, чауре, пумпа за воду. Следећи власник ће имати аутомобил спреман за вожњу.
Све вредније
Пеугеот 205 ГТИ има пораст вредности. Они који су још увек оригинални и у добром стању — тешко доступни — продати су за десетине хиљада евра, а многи су достигли и 40.000 евра, па чак и премашили ту вредност.
Ова јединица мора бити тренутно најскупља на распродаји. Прошле године Пежо 205 ГТИ 1.9 продат је на аукцији, такође у Великој Британији, за више од 43.000 евра. Сматрао се најскупљим 205 ГТИ на свету. Изгледа да имамо новог кандидата за титулу - ако могу да га продају.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал