Издање Тецхно Цлассица за 2016., у немачком граду Есену, одржава се од 6. до 10. априла.
Како би прославили класике бренда Инголстадт, Ауди Традитион дивизија ће ове године промовисати низ активности на више од 20 догађаја широм света. Први ће бити Тецхно Цлассица, који сваке године угошћује неке од најређих и најузбудљивијих класика у аутомобилској индустрији. Као такав, Ауди је одлучио да у град Есен донесе три прототипа бренда који највише обећавају, и то:Ауди Куаттро РС002:
Развијен специјално за Светско првенство у релију 1987., Ауди Куаттро РС002 почива на цевастом челичном оквиру и обложен је пластичним кућиштем. Због изумирања Групе Б, Група С (чак и снажније верзије аутомобила Групе Б) није стигла да се такмичи. Тада је Ауди обуставио свој такмичарски програм на Светском шампионату у релију. До данас…
Ауди Куаттро Спидер:
Сајам аутомобила у Франкфурту 1991. био је позорница за представљање Ауди Куаттро Спидер, спортског аутомобила са купе архитектуром и изгледом који је давао намеру да је спреман за производњу. Поред 2,8 литарског В6 мотора од 171 кс, погона на сва четири точка и 5-брзинског мануелног мењача, немачки спортски аутомобил је тежио само 1.100 кг захваљујући алуминијумској каросерији.
Упркос томе што је у теорији имао све састојке да постане референтни спортски аутомобил, Ауди Куаттро Спидер никада није стигао до производних линија.
Ауди Авус Куаттро:
Месец дана након представљања Куаттро Спидер-а, Авус Куаттро је представљен на Салону аутомобила у Токију, који се, као и претходни модел, истакао по алуминијумској каросерији, али са још агресивнијим дизајном. У то време, немачки бренд је желео да усвоји 6,0 литарски В12 блок и 502 КС, али су 12-цилиндрични мотори Аудија стигли на тржиште тек десет година касније са Аудијем А8.