Један од најновијих брендова који ће бити додат на аутомобилску сцену, Полестар, није могао оставити бољи утисак . Њихов први модел, једноставно означен 1, је елегантан купе са високом исхраном од угљеничних влакана. Испод његовог тела налази се плуг-ин хибрид, способан да испоручи 600 КС, када електрични и термални погонски агрегати раде заједно.
Очекује се да стигне крајем следеће године, а испоруке ће се обавити почетком 2019. Разлог кашњења је фабрика у којој ће се производити Полестар 1. Смештена у Кини, нова фабрика још није у функцији. Његова изградња почела је тек прошлог новембра, а требало би да буде завршена тек средином 2018. године.
Ривал Теслином моделу 3
Исте године када Полестар 1 почиње да стиже у руке својих нових власника, 2019. упознаћемо Полестар… 2 — за сада је немогуће потврдити да ли ће идентификација будућих модела одржати ову логику. А Полестар 2 ће бити средњи, 100% електрични салон који ће „батерије“ усмерити на Тесла Модел 3.Иако већ познајемо модел 3, познати су безбројни проблеми у производној линији, који су утицали на број аутомобила који се производе. Они излазе у току, а тренутно је тешко предвидети када ће се ситуација вратити у нормалу и Тесла ће успети да испуни амбициозне планове које има за Модел 3.
Ово је добра вест за новог шведског ривала, јер његов долазак на тржиште неће каснити као што календар изгледа.
У 2020. још два модела
Неизбежно, кросовер, Полестар 3, није могао да изостане. Очекује се да ће стићи убрзо после 2, почетком 2020. Као и 2, ово ће бити искључиво електрично.
Полестар 4 је једини модел који оставља простор за спекулације. Такође планирано за 2020. годину, гласине указују на то да је 4 кабриолет.
Пошто је Полестар потврдио да ће 1 бити једини хибрид у асортиману, док ће сви остали бити 100% електрични, да ли оставља простора да буде више од обичне изданака познатог купеа — ривала будућем Тесла Роадстеру ?
брз развој
Оно што можемо да видимо у овим плановима је брз ритам лансирања, могућ само коришћењем Волво компоненти, као што су СПА и ЦМА платформе. Они су већ дизајнирани да интегришу различите типове мотора, укључујући 100% електричне.Упркос блиској интеграцији са Волвом, Полестар и даље има простора за маневар. Бренд је развио, на полунезависан начин, модуларне компоненте неопходне за електричну локомоцију. Циљ је да се најновија технологија повезана са батеријама и електричним моторима може уградити у ваше моделе што је касније могуће током развојног циклуса, омогућавајући Полестару да увек буде у првом плану.
Полестар Перформанце Партс се наставља
Упркос новом статусу бренда, наставићемо да видимо Волво моделе са опционим Полестар компонентама. И изгледа да ће и даље бити места за Волво моделе које је развио Полестар, као што је С60/В60 Полестар. Будућност изгледа светла за нову шведску звезду.