Долазак осме генерације Голфа ГТИ планиран је тек за 2020. годину, али немачки спортски аутомобил већ почиње да се обликује.
Када је у питању развој нових мотора, нема сумње да је ефикасност била приоритет за брендове, па чак ни модели са спортскијим педигреом не измичу – што није нужно лоша ствар, напротив.У време када је тренутна генерација Волксваген Голф достигла средину свог животног циклуса, инжењери бренда Волфсбург су сада фокусирани на следећу генерацију модела. Сигурно је да ћемо наставити да имамо уобичајену палету мотора тренутне генерације – дизел (ТДИ, ГТД), бензин (ТСИ), хибрид (ГТЕ) и 100% електрични (е-Голф) – главна новина је резервисана за Голф ГТИ верзија која ће имати помоћни електромотор.
ВИДЕО: Бивши Стиг за воланом седам генерација Волксваген Голфа ГТИ
Добро познатом четвороцилиндричном 2.0 ТСИ турбо блоку који опрема тренутни Голф ГТИ, Волксваген би требало да дода електрични волуметријски компресор, сличан технологији која се налази у новом Аудију СК7. Ово решење ће учинити обртни момент доступним у нижем опсегу обртаја и на дуже време. Али то није све.
Мотор са унутрашњим сагоревањем ће такође имати помоћ електричног мотора, напајаног истим електричним колом од 48 В које напаја волуметријски компресор – ако желите да сазнате више о овој технологији, погледајте овај линк. Према изворима блиским одељењу за истраживање и развој бренда, на челу са Франком Велшом, ова мера неће само побољшали перформансе немачког хечбека као и смањиће потрошњу и емисије.
Очекује се да ће Волксваген Голф ГТИ бити лансиран 2020.
Извор: Аутоцар