У време када није ни у продаји у САД, друга генерација Ниссановог 100% електричног модела, Леаф, већ се позиционира као прави успех! То је зато што ће, према бројкама које је саставио јапански дневник Кабан, познати јапански компакт прикупити, само у првом месецу продаје, 23 хиљаде ефективних поруџбина, у Јапану и Европи. У суштини, продавао се као вруће лепиње!
Према истим овим бројевима, који укључују не само јединице које су већ испоручене, већ и све поруџбине које су дате и означене током првог месеца продаје, указују да је за нови Леаф послато 9600 поруџбина. Иако Ниссан не може да испуни више од 3629 поруџбина, због недавног скандала са радницима одговорним за последњу проверу квалитета на траци. Дакле, остали су чекали одговарајућа возила.
дискретнија Европа
Истовремено, а већ на европском континенту, јапански бренд ће успети да задовољи око 4000 поруџбина. Вредност која би, додата на 9.600 поруџбина на домаћем тржишту, поставила летвицу на 13.600 јединица. А ми кажемо „ставио би“, јер су, у ствари, бројке које је објавио Ниссан супериорније…
Чак и када је извршио прве тестове са пресом, који су завршени након што је аутомобил лансиран у Јапан, Ниссан је гарантовао да је, само од јапанских дилера, добио, у првом месецу продаје — почев од 2. октобра —, 19 000 поруџбина! Ово, за аутомобил који има улазну цену од 3.990.600 јена, око 30.000 евра.
Дакле, а ако узмемо као тачне бројке које је објавио произвођач из Јокохаме, то значи да је, подједнако са цифрама за европско тржиште, Ниссан успео да прода, само у првом месецу маркетинга у Јапану и Европи, 23 хиљаде јединице своје нове 100% електричне компактне породице. Као референца, у укупној 2016. години, глобално, Ниссан је продао око 50 хиљада Леафа.
Дефинитивно, то је посао!…