Истина је да Ауди А3 1.6 ТДИ Спортбацк има исту платформу, исти мотор и исте компоненте као већина модела у Фолксваген групи. Има све, истина је. Али постоји и нешто друго. То је било нешто више од недељу дана и преко 600 км, Разао Аутомовел је покушао да сазна на командама овог Аудија А3 1.6 ТДИ Спортбацк опремљеног С-Лине комплетом и каросерије у модној боји: бело.
Унутрашњост: префињеност, строгост и технологија
Заправо, Ауди А3 нуди нешто више од већине аутомобила у свом сегменту. Искуство „нешто више“ – назовимо га тако… – почиње чим уђемо у његову кабину. Квалитет израде је мерило. Све контроле, панели и завршне обраде су вредни сегмента изнад. Осећај који се преноси на први поглед и потврђује непогрешивим тестом додира. Две трке у којима Ауди А3 пролази са највећим успехом.
Цело окружење, као што сам рекао, одише квалитетом и солидношћу. А дизајн ентеријера уверава решењима која представља, а то је стилизована контролна табла са екраном који се увлачи који спаја скоро све функције аутомобила. Ауди га назива ММИ (Мулти Медиа Интерфаце), систем који се контролише помоћу ротационе контроле осетљиве на додир која се налази поред мењача. Практичан је, ефикасан и интуитиван. После кратког времена могли смо да управљамо њиме не скидајући поглед са пута. Веома корисно.
Ауди А3 1.6 ТДИ Спортбацк С Лине
статус је кључна реч
Споља, све линије Аудија А3 одишу стилским ДНК бренда. Има оних који сматрају да му недостаје сопствени идентитет јер је веома сличан другим моделима марке прстена, али са друге стране, овај стилски колаж на моделима попут А4 и А6 може бити предност у корист А3. у погледу имиџа и статуса.
Ауди А3 се не посматра као само још један компактни члан породице усред саобраћаја, то је модел који одаје одређену „ауру“ префињености и софистицираности.
То смо потврдили реакцијом неких пријатеља и пролазника који су Аудију А3 посветили више пажње него што је то уобичајено за аутомобил у овом сегменту.
Ауди А3 1.6 ТДИ Спортбацк С Лине
Ауди А3 се не доживљава само као још један компактни члан породице усред саобраћаја, то је модел који преноси одређену „ауру“ префињености и софистицираности – не само онима који га возе већ и онима који га виде на улица. То су аргументи који вреде онолико колико вреде. Али ови квалитети као што су префињеност, софистицираност и ригорозност конструкције оправдавају разлику у цени овог Аудија А3 у поређењу са другим моделима у сегменту.
Динамика у добром плану, мотор ради свој посао.
Ко год намерава да купи Ауди А3 са 1.6 ТДИ мотором од 105 кс, не очекује невероватне перформансе. С обзиром на динамичке карактеристике МКБ шасије, овај мотор се чини кратким. Али ако се мелодија изводи у ритмовима који не пркосе превише закону физике или кодексу аутопута, онда је 1.6 ТДИ мотор прави избор. Изнад тога, потребно је више сналажљивости. Потрошња је ниска – просечно око 5,6 Л/100 км на мешовитом кругу – а перформансе су убедљиве. У градском темпу, 1.6 ТДИ обавља посао са добром нотом и на аутопуту не разочара.
Упркос томе што је опремљен комплетом С-лине, овај Ауди А3 и даље својим путницима представља подешавање вешања које даје предност удобности у односу на динамичку оштрину, иако не губи много на овом пољу. Зато што предња осовина ригорозно поштује наређења возача, а задња осовина срећно прати путању без неравнина.
Цене за Ауди А3 1.6 ТДИ Спортбацк почињу од 28.340 евра. Али наша јединица – пуна скоро свих додатака присутних у Ауди каталогу – имала је коначну цену од 39.450 евра.
То је цена коју треба платити за жељу да будете врхунски и шик. А Ауди А3 има све то у издашним дозама...веома великодушно.