„Повољно, привлачно и интуитивно за вожњу“. Тако јужнокорејски бренд описује нови Хиундаи и30.
Разао Аутомовел је у европском седишту компаније Хиундаи, у Франкфурту, Немачка, како би из прве руке упознао нови Хиундаи и30. Потпуно нови модел који намерава да затресе воде у веома конкурентном Ц-сегменту, где су доминирали немачки и француски предлози.
У ствари, нова генерација отвара ново поглавље у историји Хиундаија, бренда чији је поглед усмерен ка европском тржишту и широј публици. Као такав, фокус није био само на дизајну већ и на удобности, квалитету материјала и ефикасности мотора.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Ово је урлик првог Хиундаи Н Перформанце
На механичком нивоу, инжењери бренда су направили мање надоградње кочница, вешања и управљања (10% брже), док је шасија потпуно редизајнирана како би пружила динамички одговор и већи ниво удобности – 53% шасије је направљено од челика високе густине . Да би тестирао издржљивост свих компоненти и фино подесио вешање, Хиундаи је направио 480 кругова Нирбургринга.
Што се тиче асортимана мотора, на страни понуде дизела постоје три верзије мотора од 1,6 литара, снаге 95, 110 и 136 кс, док за бензинце имамо два Т-ГДИ мотора: 1.0 са 120 кс и 1.4 од 140 кс.
Споља, Хиундаи и30 се представља као еволуција дизајнерског језика бренда, са флуиднијим линијама и префињеним површинама „како би се створио безвременски изглед“. Добро дефинисана предња маска и нови светлосни потпис са вертикалним ЛЕД дневним светлима употпуњују динамичан изглед. А ако се спољашњи дизајн чини хармоничнијим, ни унутрашњост нема компромиса. Поред 395 литара пртљажног простора и додатних претинаца за одлагање, Хиундаи и30 нуди простор за удобно седење свих путника.
За сада ће Хиундаи и30 бити изложен на Салону аутомобила у Паризу, који траје од 1. до 16. октобра. Јужнокорејски модел стиже у Португал следећег фебруара (хечбек варијанта), док миниван верзија стиже тек у јулу. Поред ове две верзије, Хиундаи и30 ће по први пут имати и спортску верзију (Н Перформанце).