Данас, радећи са произвођачима као што су Генерал Моторс, Ниссан, Ауди, БМВ, Хонда, Фиат Цхрислер Аутомобилес и кинески Нио, Мобилеие тако припрема ново, дубље партнерство, након што је већ био у извору стварања Теслиног аутономног технологије вожње, коју је у међувремену напустио.
Тренутно одговорна за снабдевање технологије аутономне вожње нивоа 3 произвођачима са којима ради, компанија је такође развијала нови чип, назван ЕиеК4, који ће ускоро бити представљен на тржишту. У случају осам милиона возила која ће бити опремљена у будућности, она би се требала појавити 2021. године са следећом генерацијом овог чипа: ЕиеК5, који би већ требало да буде спреман да понуди аутономну вожњу нивоа 5, односно без потреба за било којим људским бићем за воланом.
Ниво 4 на путу
У међувремену, Мобилеие је већ у фази тестирања са системом аутономне вожње нивоа 4, који укључује укупно 12 камера и четири ЕиеК4 чипа.
„До краја 2019. очекујемо да ћемо имати више од 100.000 аутомобила опремљених системом аутономне вожње Мобилеие нивоа 3“, рекао је Амнон Шашуа, извршни директор израелске компаније у изјави за Ројтерс. Додајући да је Мобилеие дизајнирао аутономне системе за такси флоте без возача, док је у исто време развијао тестна возила способна да имитирају људско понашање.
Амнон Шашуа, извршни директор компаније МобилеиеС једне стране, људи желе да се осећају сигурно, али с друге стране, такође желе асертивност. У будућности, системи ће моћи да посматрају друге возаче на путу и, након неког времена, да се прилагоде условима на путу... то јест, не разликује се много од људског искуства.