Између 22. и 24. августа, митинг Сацхсен Цлассиц поново повезује градове Дрезден и Лајпциг на рути од око 580 километара, а листа пријављених укључује пет веома специјалних Фолксвагена: Пассат, Сцироццо, Карманн Гхиа Типе 14 и два Маде ин Бразил модела, СП 2 и Карманн Гхиа ТЦ 145.
Уписан брендом Волфсбург, пет Волксваген класика укључено је на листу која има око 200 аутомобила. Такође, што се тиче учесника, прихватају се само модели са историјском и културном вредношћу изграђени пре 1976. године и одабрани “Иоунгтајмери” произведени до 1999. године.
Сада, међу овим одабраним „Иоунгтајмерима“ су два модела које носи Волксваген. један је један 1981 Сцироццо СЛ припада специјалној серији са алуминијумским фелнама и предњим спојлером. други је а Пасат Б2 ЦЛ Формула Е из 1983. године а чија је главна атракција чињеница да већ има старт & стоп систем.
У Пассат Б2 ЦЛ Формуле Е, слово „Е“ се односило на „Економичност“ и било је синоним за старт & стоп систем, овог… 1983!
„Бразилци” и Немци
Поред два „Иоунгтајмера“, Фолксваген ће повести још три модела на Сацхсен Цлассиц 2019. један од њих је а 1974 Карманн Гхиа Типе 14 Цоупе који се појављује у регуларном релију офарбаном у ретку боју „Сатурн Иеллов Металлиц“.
Претплатите се на наш билтен
Али ако је боја Карманн Гхиа Типе 14 Цоупе ретка, два „Бразилца“ која га прате су још ређа. И произведени и продати искључиво у Бразилу, ова два модела су аутентични раритети на европским путевима.
Опремљен задњом капијом, Волксваген Карманн Гхиа ТЦ 145 је произведен и продат само у Бразилу.
Најстарији је Карманн Гхиа ТЦ 145 , купе… хечбек са конфигурацијом 2+2 произведен 1970. Уз њега иде његов наследник, Волксваген СП 2 , спортски аутомобил чији је 11 хиљада јединица произведено између 1973. и 1976. године (регистровани примерак је из 1974. године) и који је користио боксер од 1,7 л са само 75 КС.