Сматра се једним од најуспешнијих М3 у историји, БМВ М3 (Е30) Ево ИИ верзија има свој врхунац, са само 500 произведених јединица, а ово је 114.
Представљена у марту 1988. године, верзија Ево ИИ преузела је успешну формулу М3 (Е30) и побољшала је бројним детаљима.
Испод хаубе је атмосферски четвороцилиндраш са 2,3 л који је захваљујући побољшањима у систему управљања мотором, новим клиповима, ефикаснијем усиснику ваздуха и лакшем замајцу повећао снагу на 220 КС и 245 Нм.
Они се шаљу на задње точкове преко петостепеног мануелног мењача, а да би се обезбедила веза са подлогом долазе 16” шири точкови са гумама 225/45.
И даље у пољу разлика у поређењу са другим М3 (Е30), Ево ИИ има нови задњи спојлер, додатне усиснике ваздуха, лакше бранике и тање прозоре.
копија на продају
Најављен на веб страници Тхе Маркет и са аукцијом која је заказана за 29. јун, овај БМВ МЕ (Е30) Ево ИИ већ има дуг животни век.
Претплатите се на наш билтен
Напустио је траку 1988. године, до средине 90-их путовао је кроз Немачку, да би касније увезен у Уједињено Краљевство, где је био до данас.
Са 125 620 миља на километражи (око 202 165 км), овај М3 (Е30) Ево ИИ је реконструисао мотор пре неких 4800 км.
Са опсежним и комплетним записом о одржавању, овај БМВ М3 (Е30) Ево ИИ чак изгледа да је у добром стању, а оглашивач и даље помиње постојање две мрље од рђе испод гума на предњем прозору.
Без дефинисане базе лицитирања, за колико мислите да ће се продати овај ретки примерак најбољег што је направљено 80-их? Оставите нам своју „понуду“ у пољу за коментаре.