Након мноштва тизера и шпијунских слика, „бренд прстенова“ је коначно представио, прошле недеље, нову генерацију Аудија А8, коју можете открити овде. Имајући у виду интересовање и радозналост коју спортске варијанте иначе изазивају, није изненађујуће што се већ почињу појављивати спекулације о следећем Аудију С8.
Ко није губио време био је мађарски дизајнер најпознатији по Кс-Томију, када је открио свој дизајн (горе) немачког спортског аутомобила. Нови браници, поклопци ретровизора, хексагоналне контуре решетке и оквири прозора у црној боји ет воила… Нови С8 у верзији која не би требало превише да се разликује од серијског модела.
Ауди С8 Плус са Порсцхе Панамера Турбо С Е-Хибрид мотором?
Више од дизајна, испод хаубе је највећа радозналост. У почетку, нови Ауди А8 ће бити доступан са две опције, обе благи хибрид (полухибрид), опремљен 48-волтним системом: 3.0 В6 ТФСИ са 340 кс и 3.0 В6 ТДИ са 286 кс. Касније ће у асортиман стићи и полухибриди, два 4.0 В8 мотора, такође бензинац и дизел, са 460 кс, односно 435 кс. Асортиман мотора биће употпуњен са 6,0 литарским В12 и е-трон верзијом – пуним хибридом који спаја 3,0 литарски В6 ТФСИ мотор са електричним мотором.
Уз то, С8 варијанта ће имати одговорност да буде најснажнија и најбржа у рангу, и стога би требало да прибегне верзији 4.0 В8 ТФСИ са више витамина, око 530 КС.
Велика вест може бити у Аудију С8 Плус. Према Британцима из ЕВО-а, Ауди ће користити огромне ресурсе Фолксваген групе – односно Поршеа – да опреми своју врхунску понуду. Хипотеза о којој се највише расправља је да ће Ауди С8 Плус добити исти мотор (4.0 В8 твин турбо са електричним мотором) као и Панамера Турбо С Е-Хибрид плуг-ин хибрид, али уместо да долази са 680 КС, С8 Плус би требало да останите на 630 КС. Као да је мало...
Ауди С8 и С8 Плус биће представљени тек следеће године, можда на Сајму аутомобила у Женеви, након доласка Аудија А8 на главна тржишта.