Према СЕАТ-у, проблем лежи у затварању задњег сигурносног појаса на левој страни, што у ситуацијама као што је изненадна промена траке, са пет путника у возилу, и када су лево и централно задње седиште заузето, може да се отвори, остављајући станара слободним.
У питању су, према речима произвођача из Марторела, нова Ибица, модели 2017. и 2018. и Арона, модел 2018. године.
Уз напомену да су оба модела погођена овим проблемом безбедна за вожњу, СЕАТ такође саветује власницима ових возила да не користе централно седиште на Ново Ибици и Арони, барем све док аутомобили нису опремљени редизајнираним уређајем за закључавање појаса .
Тренутно у контакту са надлежним органима, ради добијања његове коначне валидације, у циљу имплементације одговарајућег решења, како у возила која су већ на тржишту, тако и у будућој производњи, СЕАТ обећава да ће у наредним недељама кренути са кампањом опозива . Ово ће почети слањем писма власницима погођених возила, како би могли да отпутују, у унапред одређеном датуму, до службене службе СЕАТ-а.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
И провера и имплементација техничког решења биће бесплатна, додаје произвођач у саопштењу.