У мају ове године, једна компанија је путем система за праћење обавештена да је један од њених аутомобила, Лекус РКС450х, преусмерен на афрички континент. Одатле је покренута истрага и резултат је сада објављен.
Британска компанија Аццидент Екцханге, која обезбеђује замена возила у случају удеса, обавештена је да је један њен аутомобил ван Велике Британије, што за то возило није требало да се деси. Упозорење је дала АПУ, повезана компанија која надгледа возила, међу којима је и украдени Лексус.Упозорење је дато када су схватили да возило креће атлантском рутом – да је украдено и да се превози чамцем. Фирму је преварио „муштерија“ која је наводно била умешана у несрећу са камионом за одвоз и транспорт смећа. Након увиђаја, они су закључили да је користио лажне податке да би добио реквизицију аутомобила.
Пратећи траг возила, могли су да визуелизују целу руту. Возило се зауставило у Ле Авру у Француској (где је дато упозорење и укрцано), прошло кроз Кенију, где се искрцало и завршило у Уганди.
Операција је открила организовану шему преваре
Кроз ово упозорење откривено је неколико аутомобила који су украдени у Великој Британији, а затим превезени и продати у афричким земљама. Луксузни теренци и спортски аутомобили били су најтраженији међу дилерима на црном тржишту. Предност британских аутомобила је због чињенице да је у овим земљама тираж на левој страни.
Превожена углавном морем, у украденим чамцима, возила су сакривена у контејнерима и декларисана као кутије за ципеле, грађевинске машине и намештај. Чињеница да улазе у Кенију без документа који доказује њихову легалност, а потом и у Уганду са том нормализованом бирократијом, открива, према речима надлежних, знаке корупције.
ПОВЕЗАН: Нова метода лажирања у продаји половних аутомобила
Купци су позвани у складиште да преузму и плате аутомобил, укључујући повезане увозне накнаде. Када су се суочили, они су тврдили да не знају порекло аутомобила. Иако полиција надлежна за истрагу не верује тврдњама купаца и према званичним изворима, нема доказа који би их идентификовали као криви.
У покушају да се избори са ескалацијом аутомобилског саобраћаја у овим земљама, полиција одузима већ купљене аутомобиле и покушава да их врати у земљу порекла.
Систем локације био је суштински кључ успеха истраге, пошто није био деактивиран на 10.000 км пута између Енглеске и Уганде. Само у првом кварталу 2015. године укупан број украдених возила износио је око 100 милиона фунти (око 136 милиона евра).
Извор: Аутоцар
Обавезно нас пратите на Инстаграму и Твитеру