О новом још нема много информација. Астон Мартин ДБС , модел који ће заменити Ванкуисх, водећи модел бренда. Али то потврђује повратак иконе акронима произвођача Гаидон, који је део историје Астон Мартина већ 50 година — први ДБС се појавио 1967. године, након што је пронађен 2007., лансирањем врхунске верзија опсега ДБ9.
Овај пут, међутим, име ДБС се појављује повезано са једнако озбиљном ознаком: супер леггера . Ознака коју је током последњих деценија бренд користио у специјалним верзијама модела као што су ДБ4, ДБ5, ДБ6 и ДБС. Одувек је био синоним за ултра-лаку каросерију, коју производи италијанска Царроззериа Тоуринг Суперлеггера.
Што се тиче новог модела, чије је представљање већ заказано за наредни јун, све указује на то да се ради о верзији која је обележена ултралаком конструкцијом и фокусирана на перформансе. Приликом објављивања таквих предиката појавиће се име Суперлеггера, постављено на предње бране — баш као што се дешавало у прошлости.
Марк Рајхман, креативни директор Астон МартинаКада чујете име ДБС Суперлеггера, препознавање је тренутно. То је највећи израз Астон Мартина Супер ГТ. То је икона, изјава, и следећа неће бити ништа другачија. Проширили смо границе у погледу перформанси и дизајна како бисмо овом аутомобилу дали посебан карактер и осигурали да је достојан наслеђа и тежине коју име носи.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Међутим, Астон Мартин је представио први видео теасер о новом аутомобилу, који мало показује – ми само добијамо увид у нови Супер ГТ, како га бренд дефинише. Али то, чак и тако, још увек буди ваш апетит за оно што следи...
Шта очекивати од новог Астон Мартин ДБС Суперлеггера?
Британски бренд има велике амбиције за свој нови модел, удаљавајући се од света великих луксузних ГТ-ова као што је Бентлеи Цонтинентал ГТ и приближавајући се свету ГТ-а који су више фокусирани на перформансе као што је Феррари 812 Суперфаст.
5,2-литарски твин турбо В12 који је дебитовао у ДБ11 биће мотор избора, али ће имати много сочније бројке. Гласине указују на повећање од 100 КС у поређењу са ДБ11, достижући 700 КС.