Студија „Иоунг & Урбан“, коју је спровео Аллианз центар за технологију са младима од 17 до 24 године, анализирала је понашање младих Европљана.
Од 2200 испитаника, који живе у Немачкој, Аустрији и Швајцарској, 38% је рекло да је већ учествовало у илегалној трци, док је 41% описало вожњу као „спортску/увредљиву”. Једна од пет младих одраслих особа (18% испитаника) вози модификовани аутомобил, а 3% чак признаје да је извршило измене у перформансама мотора возила.Подаци су забрињавајући, али има наде. Дугорочна статистика указује на све позитивнији тренд, јер је број саобраћајних незгода са смртним исходом у којима су учествовали возачи старости 18-24 године опао за скоро две трећине на хиљаду становника (66%) између 2003. и 2013. За десет година проценат незгода међу младим возачима који су довели до личних повреда опао је са 28 на 22%. Међутим, ови резултати одражавају само несреће које су укључивале физичку штету.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Нови Ауди А4 (генерација Б9) већ има цене
Према немачком савезном заводу за статистику, већину незгода изазивају возачи старости између 18 и 24 године, што је реалност која добија на димензији ако се узме у обзир да је само 7,7% немачких возача део те старосне групе. Несразмерно велики број незгода у којима су учествовали млади возачи указује на то да су мере за сузбијање ризика, као што су едукативне кампање и најновија аутомобилска технологија, недовољне да гарантују безбедност на овом нивоу.