Вантаге СП10 доступан са ручним мењачем, хвала Астон Мартин

Хегемонија мењача са двоструким квачилом у енглеском бренду прекинута је лансирањем Астон Мартин Вантаге СП10 са ручним мењачем.

Убрзајте, укључите, пребаците у брзину, искључите се и поново убрзајте. Тако је било годинама и годинама. Затим су дошли аутоматски мењачи способни да прате „ритам трке” спортских аутомобила и на крају мењачи са двоструким квачилом. Уз њих су стигла и нека врло примамљива обећања: мање емисије, мања потрошња горива, јаче убрзање и бржа времена на стази. Свет се препустио чарима ова два нова решења и мало по мало, верне ручне кутије су нестајале.

Али постоји лојална група возача који и даље пропуштају „убрзати, укључити, пребацити у брзину, искључити се и поново убрзати“ јер сматрају да је „убрзати и притиснути дугме и наставити да убрзава“ монотоно и без изазова. За ову групу, ова ограничена група возача Астон Мартин је лансирао нови Вантаге СП10 са могућношћу да буде опремљен ручним мењачем.

То је 430 КС снаге коју обезбеђује атмосферски В8 пун „педигреа“, којим се управља и испоручује на задњу осовину помоћу „старог“ и верног мануелног мењача. Ово звучи тако добро! Чини се да у години стогодишњице слави Астон Мартин, али ми смо награђени. Дуг животни век ручног мењача!

Текст: Гиљерме Фереира да Коста