Данас се Ред Бул Рејсинг и Рено спремају да прекину 12-годишњу везу. И што је до сада резултирало са укупно 57 победа у Великој награди Формуле 1 и четири шампионата возача и конструктора, између 2010. и 2013. године.
Како је навео главни одговорни за швајцарски тим Кристијан Хорнер у изјавама објављеним на сајту Моторспорт.цом, сада је најављена промена и која ће натерати Ред Бул Рејсинг да се трка, од 2019. године, са Хондиним моторима, има седлу са воља тима да се поново бори, не само за победе у великим наградама, већ и за шампионске титуле.
„Овај вишегодишњи уговор са Хондом означава почетак нове узбудљиве фазе у напорима Астон Мартин Ред Булл Рацинг-а да тежи не само победама на Гранд Прику, већ и ономе што је одувек био наш прави циљ: титули шампиона“, каже генерал директора Ред Бул Рацинга.
Такође, према истом одговорном, Ред Бул Рацинг је посматрао еволуцију коју је Хонда чинила у Формули 1, откако је на почетку ове сезоне заменила Мекларен, као добављач мотора за Торо Росо, други Ред Бул тим у Формули. 1 Светско првенство.
„Импресионирани смо посвећеним начином на који је Хонда била укључена у Формулу 1“, каже Хорнер, гарантујући да „жели да почне да ради“ са јапанским произвођачем.
Торо Росо наставља са Хондом
У међувремену, упркос сада објављеном споразуму, који Ред Бул Рацинг и Хонда чини партнерима у Ф1 Светском првенству, Торо Россо ће такође наставити да сарађује са јапанским произвођачем. Која ће тада имати два тима у "Гранде Цирцо", након што се такмичила са Супер Агуријем 2007/2008, док је снабдевала друге тимове.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал