Није било потребе да се чека Сајам аутомобила у Женеви. Откријте све нове карактеристике 5. генерације СЕАТ Ибизе, најпродаванијег шпанског бренда.
Долазак пете генерације Ибизе представља један од најважнијих тренутака за СЕАТ ове године. Од 2014. године инжењери шпанског бренда вредно раде на дизајну нове СЕАТ Ибизе, али промене на претходном моделу нису превише радикалне.
Попут обновљеног СЕАТ Леона, који смо упознали из прве руке у Барселони, развој нове генерације Ибизе био је суочен са филозофијом континуитета, а гледајући на успех шпанског модела – за 33 године, СЕАТ Ибиза је продао више од 5,4 милиона јединица широм света – лако је схватити зашто.
Споља, Ибица иде стопама свог старијег брата, посебно у предњем делу. И предња маска и отвори за ваздух и светлосне групе су редизајнирани како би се новој Ибици додао спортскији карактер. Даље позади су такође ремонтовани фарови и браници.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Производња новог СЕАТ Леон Цупра је већ почела
Што се тиче технолошке платформе, све је ново. СЕАТ није штедео труда у развоју нове Ибизе. Почнимо са кабином.
У кабини налазимо најновију генерацију инфотаинмент система бренда, у виду екрана од 8 инча на централној конзоли. Поред више технологије у возилу, нова СЕАТ Ибиза ће бити пространија, захваљујући коришћењу добро познате МКБ платформе – која омогућава не само повећање укупних димензија (изнутра и споља), већ и смањење тежине и побољшање динамичко поглавље (нешто веома важно за шпански бренд.
У овој новој генерацији, СЕАТ је одбацио варијанте комбија (СТ) и троја врата (СЦ), па ће из тог разлога Ибиза бити понуђена само у верзији са 5 врата (на сликама).
У асортиману мотора постоје мотори за све укусе. Са изузетком новог блока 1.5 ТСИ од 150 кс који стиже тек крајем године (први ће дебитовати у Голфу), моћи ћемо да рачунамо на уобичајене тро- и четвороцилиндричне блокове из ВВ групе. , све фокусирано на ефикасност (верзија Цупра остаје за касније). Међу њима издвајамо 1.6 ТДИ мотор у верзијама од 80, 95 и 110 КС. Код бензинских мотора, звезда је добро познати 1.0 ТСИ у верзијама од 95 и 115 КС.
Треба напоменути да ће се из ове платформе родити и СЕАТ Арона, компактни СУВ који ће се рангирати испод Атеке у хијерархији шпанског бренда и који ће се у потпуности развијати и производити у фабрици Марторелл. Велика година за СЕАТ.
Нова СЕАТ Ибиза биће на сајму аутомобила у Женеви у марту, а све ћете моћи да видите из прве руке овде у Разао Аутомовел-у.
