Мерцедес-АМГ Пројецт Оне је можда звезда сајма аутомобила у Франкфурту, али пријатељски и симпатичан Хонда Урбан ЕВ концепт брзо стиче следбенике. Предвиђа да ће будући електрични модел бити лансиран 2019. године, али његов стил је дефинитивно ретро, подсећајући на прве две генерације Хонде Цивиц, објављене 1972. и 1979. године.
Компактан – 10 цм краћи од Хонде Јазз –, Урбан ЕВ супротставља визуелну буку модерних аутомобила, запремине, површине и једноставну и асертивну графику. Можемо довести у питање стратегију клађења на естетику аутомобила са јасним ретро утицајем која ће дефинисати технолошке и дизајнерске трендове за будућа електрична возила бренда. Али не можемо доводити у питање резултате – Урбан ЕВ је одличан.
Хонда Урбан ЕВ концепт је хечбек, са А-стубовима који су вертикалнији него иначе и прилично танки – што доприноси видљивости – са само двоја врата. Они су прилично дугачки и отворени наопако, са шаркама постављеним дуж Б-стуба.
Предњи и задњи део одликују се једноставношћу решења. Оба краја имају део са правоугаоним контурама, који не само да интегрише оптичке групе – такође правилних облика – већ простор између њих заузимају екрани који могу да преносе најразличитије врсте информација. Од статуса пуњења батерије, као информација другим возачима.
Хонда Урбан ЕВ концепт
Унутрашњост – са капацитетом за четири особе – прати минималистичке просторије екстеријера. Дефинисан инструмент таблом која изгледа као да лебди – завршена у дрвету –, у њој се налази стуб управљача и инструмент табла која није ништа друго до екран који се протеже скоро целом ширином. Допуњују га други у вратима која се понашају као ретровизори, преко дигиталних камера – његово позиционирање, међутим, не изгледа најбоље за његову функцију.
Такахиро Хачиго, председник и извршни директор Хонда Мотор Цо.Ово није дугорочна визија будућности; Серијска верзија овог аутомобила биће овде у Европи већ 2019. године.
Хонда није изнела никакве спецификације, било аутономију или капацитет батерије. Урбан ЕВ концепт је саставни део Хондине стратегије „Висао Елетрица”, наглашавајући развој наменске платформе. Батерије високе густине, интегрисано управљање грејањем и еволуција функција преноса енергије – и до и од возила – су главни фокуси развоја.