Ево још једне јапанске новине која ће бити представљена свету на следећем сајму аутомобила у Женеви: Ниссан Ноте 2013!
Ниссан је управо представио другу генерацију Ниссан Ноте-а за европско тржиште и упркос томе што је представљен као нови СУВ, за нас и даље остаје виђен као компактни МПВ. Мање формалан и више „спортски“, нови Ноте је сада спреман да парира другим типовима аутомобила, почевши управо од изгледа.
Изграђен на истој платформи као и Ренаулт Модус, нови Ноте остаје веран својим претходним димензијама, због чега га и даље доживљавамо као компактни МПВ. Међутим, морамо да пружимо руку помоћи веслу и побољшамо његов нови спољашњи дизајн дизајниран да у потпуности одговори на захтеве тренутних европских купаца Б-сегмента.
Али важнија од новог изгледа је количина иновативних функција које су присутне у овој новој генерацији Ноте. Глобални деби у Б-сегменту је нови Ниссан Сецурити Схиелд, пакет технологија који је био доступан само у неким премијум моделима јапанског бренда. Тада можемо да рачунамо на систем за упозорење на мртву тачку, упозорење о промени траке и напредни систем за детекцију покретних објеката.
Ова три система користе камеру за задњи поглед, која нуди јасну слику без обзира на временске услове. Нови Ноте такође долази са Ниссан видео монитором од 360º који, кроз слику „хеликоптера“, олакшава (много) „досадније“ маневре паркирања.
Са три различита нивоа опреме (Висиа, Ацента и Текна), нови Ниссан Ноте долази као стандард са уобичајеним Старт&Стоп системом, шест ваздушних јастука и темпоматом. Мотори ће се састојати од два бензинска мотора и једног дизел мотора:
Бензин
– 1,2 80 кс и 110 Нм обртног момента – Просечна потрошња од 4,7 л/100 км – Емисија ЦО2: 109 г/км;
– 1.2 ДИГ-С (турбо) 98 кс и 142 Нм обртног момента – Просечна потрошња од 4,3 л/100 км – Емисија ЦО2: 95 г/км;
Диесел
– 1.5 (турбо) 90 кс – Просечна потрошња од 3,6 л/100 км – Емисија ЦО2: 95 г/км. Опционо има аутоматски мењач са континуираном варијацијом ЦВТ (Ренаулт мотор).
Нови Ниссан Ноте биће представљен на сајму аутомобила у Женеви, који ће се одржати за 15 дана, а касније ће на национално тржиште стићи средином наредне јесени.
Текст: Тијаго Луис